“三地原油变化率破四 国内油价上调警钟再响”

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从2月到8月涨了3次价，跌了3次价。 今年国内成品油价格调整频率远远超过前两年。 年和年，国内成品油价格调整次数分别为3次和4次。

在国际原油价格反弹的推动下，截至8月21日，国内成品油价格调整参照的三地原油变化率已突破4%，再次敲响了油价上涨的警钟。 如果国际油价维持目前的趋势，预计9月中旬国内油价将迎来上涨。

三地原油变化率涨幅突破降价红线

国内石油价格的上涨与国际原油价格的变化密切相关。 根据现行油价管理办法，国际市场原油连续22个工作日移动平均价格超过4%时，可以相应调整国内成品油价格。

伊朗原油由于欧盟禁运、北海油田减产、叙利亚政局动荡等因素的叠加，导致国际原油价格，特别是国内石油产品价格下跌的布伦特油价反弹强烈。 从第三季度至今( 8月21日( wti石油价格累计涨幅为13.9% )； 布伦特油价累计涨幅达到17.22%。

有了国际原油价格这个导火索，距离8月10日国内石油价格上涨不到两周，布伦特、迪拜、辛塔三地原油波动率再次突破4%，这意味着年内将敲响我国第七次成品油价格调整的警钟。

根据安思旺能源、中宇信息、金银岛等多家能源研究机构的监测数据，截至8月21日，三地原油变化率达到4.25%，为8月10日价格调整后首次突破4%。 东方油气网监测的三地原油变化率数值为4.055%，已经突破降价红线。

中宇情报分解师高承莎表示，近期国际油价反弹明显，三地原油变化率突破4%出乎意料。 根据目前的动向，9月中旬将打开或重新打开国内油价上涨窗口。 如果原油近期每桶大幅下跌8美元，持续运行到满足22个工作日评估期，此次价格调整有可能得到解决。

“现在距离价格调整时间的窗口还很远，但国内市场的上涨预期已经非常强烈。 》金银岛分解师李爽表示，根据目前国际油价走势推算，预计到9月中旬，年内第七次油价调整窗口将开启或全面开启，达到每吨400元。

石油市场目前正在发生连锁反应

与往年相比，今年国际原油价格下跌趋势相对明显，市场研究机构在价格调整前对今年前6次国内成品油价格调整进行了确定评估。 例如7月11日国内油价实现三连跌后不久，研究机构成功预测8月上旬成品油价格有可能上涨。

这次也不例外。 对于预计的年内第七次成品油价格调整，市场参与者已经做出了反应。 从8月中旬开始，批发商开始补货，使国内油品批发价格提前上涨，其中柴油上涨尤为明显。

根据东方油气网监测数据，截至8月22日，0日柴油全国平均价格为每吨8088元，比8月10日上涨188元，这已经比国家规定的最高柴油批发价格高出105元。

“目前，这家石油企业的推送热潮还在持续，部分地区可能会对外持续限量销售，静待9月份油价上涨。 》东方油气网分解师程瑞锋表示，在国内许多地区，柴油批发价格已经高于国家规定的最高批发价格，接近最高零售价格。

批发市场的油品行情已经提前炒作，批发价逐渐收窄进一步压缩了加油站的利润空之间。 零售市场上加油站的降价促销现象仍在持续，但也出现了缩小的迹象。

根据安迅旺能源监测，自8月10日调整价格以来，华东、华南石油产品市场竞争最激烈的两个地区，加油站优惠力度明显收窄。 其中，上海、浙江两家主要石油企业几乎全部取消汽油现金优惠，自助石油站除外。 广东地区促销石油站优惠幅度均有每公升0.05元-0.2元的缩小。

人为的“石油短缺”仍然要警惕

根据往年情况，从9、10月开始，国内柴油逐渐进入有诉求的季节，但近几年来，四季度国内部分地方柴油供应紧张，或“油荒”较多。

关于今年四季度柴油供需形势，国际能源信息机构普氏能源信息化专家蔡淑萍表示，受经济大环境影响，今年全球石油化领域诉求总体较弱，中国石油化领域也不例外，这一态势短期内难以根本好转 由于前几年第四季度出现的柴油供应紧张，今年再次发生的可能性很低。

值得注意的是，从诉求方面来看，目前的石油供需状况还不用担心，但我国多次发生的“石油短缺”有人为因素。 由于预计后期会涨价，石油企业对外惜售、停止批量供货等现象近年来经常发生。

“石油企业期待着等下个月涨价后再卖油。 从8月20日开始，当地的民间加油站不容易批发到油里。 ’重庆涪陵区的民间加油站的相关人士告诉记者，限量销售和断货在当地很常见。 如果这种状况得不到改善，到了9、10月，农忙时期油的使用就会变多，民间加油站就有可能发生“油不足”。

卓创信息分解师陈晴也认为，虽然目前柴油诉求还不明确，但沿海休渔期陆续结束，秋季农忙期开始，物流业进入旺季，柴油市场将迎来年度诉求的最高峰。 考虑到油价上涨预期的存在和对成品油的诉求逐渐好转，预计后期石油企业的抑购有可能进一步恶化。

来源：经济之声