“P2P租车错位竞争再引资 友友租车获成千上万美元A轮融资”

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每当记者李卓从北京出发时

最近很火、备受争议、不断扩大的p2p租车再次迎来了资本热潮。

《每日经济信息》记者今日( 9月24日)获悉，国内最早设立的p2p租车平台之一的友友私家车共享平台(以下简称“友友租车”)显示，企业近日刚刚获得1000万美元的A轮融资。 此前，宝车租车、pp租车也相继宣布获得融资。

据了解，朋友租车的这一轮融资由光速安振中国基金( lightspeed china partners )接收，参与投资的有危峰华兴) k2 )和天使投资者王刚。

p2p租车主要是指通过手机客户端平台，空闲车辆的私人车主可以利用平台调度，租用自己的车辆共享给有用车诉求的“租客”。 出租人价格低廉，可以方便快捷地租用附近的大体意向车辆； 业主也能从中获得合理的租金收益，被认为是共享经济。

但是，今年8月，北京市交管部门公布了一份吗？ 关于《严禁租赁公司为非法运营提供便利的通知》，确定私家车和其他租赁公司以外的车辆不得从事租赁经营的租赁公司不得向承租人提供驾驶劳务。 这曾被认为是矛头直指近两年兴起的部分互联网和手机软件预定了租车。 但是，至今仍没有完整的官方定论。

目前，友友租车平台覆盖北京、上海、成都及三亚四个城市，拥有共享出租车过万。 企业表示，基于目前快速发展的基础和融资投入，预计今年年底至明年上半年将基本覆盖全国一二线城市。

与此同时，宝驾车租车今天表示，从上周开始，该平台注册会员数量和订单量进入快速增长阶段，预计11天前一周订单量将翻一番左右。

值得注意的是，之前流传的租车神州租车等从9月初就开始了订单的高峰期，现在很多车都买不到了。 另一方面，p2p租车公司(例如宝车租车)的订单高峰到来的时间是以前流传的租车出错后两周左右，呈现出明显的差异。 这样的结构被认为是p2p租车与以前流传的租车竞争不是以往观点中认为的“消除这种现象”。

“我个人认为，至少在相当长的一段时间内，()不发生这种情况的首要原因是中国的租车市场足够大和分散，以及企业品牌集中度还很低、被挖掘的(/(/k0/)之间非常大。 ”宝驾车首席执行官李如彬想。

根据知名数据调查企业罗兰贝格的数据，中国的租车市场规模将达到380亿元，未来将以27%的速度持续增长。

但业内共识是，这样大的市场还处于粗放、快速的发展阶段，市场过于分散，企业品牌集中度低。 因为，无论是宝车租车等p2p租车平台，还是神州租车，下一步都要通过标准化的服务流程、统一的价格体系和巨大的企业品牌特点，提高各自的市场份额，规范租车行为，

来源：经济之声