“远成集团战术签约金融资本 仍在推进上市计划”

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经过记者李卓

在名为“快运”的红海中，另一名物流老兵“下海”。

近日，远成集团在北京举行战术发布会，宣布集团于年进行业务重组。 其中备受瞩目的焦点之一是与光远资本、君联资本、平安银行等投资金融机构合作签约，推出了集团新兴板块之一的“远成快运”体系。

2009年，曾经接受《每日经济信息》记者采访的远成干部透露，从当时开始与光大控股集团合作，包括民间资金在内全部到位，有望于年h股上市。 但是，目前远成上市计划没有消息，记者观察到，即使是远成集团此次对外公布的最新五年计划，也没有确定的上市计划。

“企业在五年计划中没有有意提及上市，但有这方面的推进计划，同时不是计划h股，时间表一时不便对外公布。 》远成集团是委员会副组长、财务部总经理谢洪文于12月22日接受记者采访时表示的。

谢洪文表示，企业内部计划明年根据ipo和证券监督管理委员会的形势明确提交资料的时间，各项工作一直在进行准备，目前无论是法律法规、历史沿革、内部控制、财务规范都遵循上市公司的要求。

远成集团另一位高层向记者表示，此前上市计划之所以延迟，是因为有了新计划后，首先考虑了完善物流体系。

中国最大的民营物流集团之一远成集团成立于1988年，从初期的铁路运输发展到今天的综合物流运营商，可以说经历了中国物流快速发展的全部历史。 2009年首次对外公布上市计划后，远成一直在促进全国互联网布局的综合物流。

年，远成集团开始新一轮业务重组，构筑了远成快线、远成物流、远成冷链、远成供应链、远成物流园区五大核心业务板块。

关于目前最热门的“快运”板块，记者称远成集团专门注资成立远成快运，于年6月18日正式运营，仅用1年3个月就形成了全国性的互联网平台运营格局。 目前，全国已形成3500家标准化门店、158个运输中心、510条公交线路，预计全年全国网点将超过万家。

“随着全国平台的建设，我们的业务量也在快速增加，快递、快递业务产值复合增长率达到270%的水平。 ”远成快运集团总裁陈辉新说。

陈辉新强调，远成快运的成立顺应了当前中国物流市场的快速发展形势。 另一方面，中国公路零负担运输拥有1万亿市场，但市场知名度较低，快运企业仅占市场的5%份额，在市场空之间巨大。 另一方面，中国快递行业仍保持较高增长，今年1~11月，中国快递包裹业务量比去年同期增长48.1%，正好在过去的“双11”当天发生了4.6亿件包裹。

因此，物流领域近年来备受资本青睐，德邦、申通、圆通等公司掀起了上市热潮。

君联资本总导演王超在接受《每日经济信息》记者采访时表示，从投资来看，整个物流行业还是不凉的。 只是，因为在快递前的时间被炒得有点凶，所以如果短期内过多的资金上涨，长期来看会有回调和回归的过程。 但从总量来看，快递占整个物流业的很少，因此物流行业仍有很大的投资空之间和投资价值。

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来源：经济之声