“16家整车公司近九成盈利 经销商库存消化业绩回暖”

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标题: 16家整车公司约9成的盈余经销商库存消化业绩回升

年，我国汽车市场增长较去年同期略有放缓，但产销在稳定情况下有所增长，平均月产销量突破200万辆，年累计产销量超过2400万辆。 由此，大企业集团产销规模基本稳定，整体业绩上升，汽车产业结构进一步优化。

截至2月16日，据同花顺统计数据，沪深两市共有16家上市整车公司发布了年度报告业绩预告。 其中，14家汽车企业预告净利润利润将达到总数的近9成。 根据预告净利润最大波动幅度，净利润为去年同期前三的曙光股、比亚迪、东风汽车，其增长幅度分别达到1015%、557.39%、150%。

另外，长城汽车、江铃汽车发布了年度业绩快报。 其中长城汽车年营业收入760.33亿元，比去年同期增长21.46%。 归属于上市公司股东的净利润为80亿4000万元，与去年基本相同。 江铃汽车同样表现不俗，全年净利润22.22亿元，比去年同期上涨5.42%

值得一提的是，与以往“整车公司吃肉，经销商公司喝汤”的情况不同，证券日报记者统计的9家上市汽车经销商公司中，只有漳州的快速发展和国机汽车预计净利润和业绩下降，其余7家公司都出现赤字

近9成的汽车企业净利润上升

去年四季度，由于购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素，汽车领域回暖，市场销量迅速增长。 这一点也体现在各汽车企业的年度报告中。

据《证券日报》记者同花顺统计数据显示，这16家发布年报业绩预警的公司中，预计有6家业绩，4家略有增加，4家扭亏为盈。

值得注意的是，根据预告净利润最大波动幅度，净利润为去年同期前三的曙光股、比亚迪、东风汽车，其增长幅度分别达到1015%、557.39%、150%。

对此，曙光股方面表示，今年，随着国家对新能源汽车政策的持续加强，从财政补贴、免征购置税到不限购、不限购，电动汽车在前进的道路上受益匪浅。 企业抓住市场机遇，大力快速发展新能源汽车，全年实现1705辆新能源汽车销售，比去年同期增长3688.89%，是企业业绩增长的首要原因。 并且，通过出让沈阳经济技术开发区的土地开采权，还获得了不动产征收补偿费共计约1.67亿元的利润。

此前，上汽集团稳定坐在为整车公司净利润做出贡献的第一把交椅上，但在全年业绩预报中，作为大公司集团的代表，上汽集团的产销规模基本稳定，净利润增速维持在6%左右。 据企业方面介绍，年度，企业整车销售额达到590.19万辆，比上年增长5.01%。

在比亚迪，500%的利润增长备受瞩目。 根据同花顺ifind数据，比亚迪全年预计净利润268000万元至285000万元，增长幅度预计将达到518.18%至557.39%。

关于业绩预期的理由，企业方面表示，年第四季度，国内新能源汽车快速发展呈现爆炸式增长，企业推出的插电式混合动力汽车“秦”、“唐”在年第四季度凭借优异的产品性能和产品竞争力，在同类产品中销量领先 k9、e6等公共交通行业电动汽车产品订单爆炸性增长，企业新能源汽车业务在第四季度高速增长，推动了企业利润水平的大幅提高，企业经营业绩好于预期。

全国轿车市场新闻联合会秘书长崔东树也在证券日报记者的采访中肯定了这一点。 他说:“比亚迪、江淮等私家车企业利润大幅增长，除了suv销量良好外，还赶上了新能源汽车的政策东风。”

销售店的库存消化状况得到了改善

根据中国汽车流通协会发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》via，年1月库存预警指数为56.6%，比上个月上升4.0个百分点。 调查显示，去年12月制造商集中力量，新年前销量诉求提前释放，1月销量较去年末有所减少，但购车热潮的减退并未加大经销商库存压力。 主要是因为车企厂家对经销商制定的销售任务得以合理完成，库存消化状况得到改善。

数据显示，在已掌握的经销商年报预报中，广汇汽车以18.66亿元的纯利润额领先，比去年同期增长16.39%。 另外，据观察，庞大集团全年业绩增长明显，由于新能源汽车、平行进口汽车等新业务的贡献，企业整体盈利能力较去年同期大幅提高，预计增幅将达到40 %~60 %。

另外，漳州发展迅速出现首发亏损，净利润亏损预计将达到8000万元至1亿元。 据此，此次房地产业务和汽车贸易业务与去年同期相比净利润大幅下跌，其中房地产板块净利润比去年同期减少约7573万元。 汽车贸易板块净利润比去年同期减少约2500万元，另外，去年同期转让子公司股票获得投资利润6618.92万元，当期比去年同期减少6598.63万元。

顺便说一下，今年对汽车经销商来说，最大的喜讯不就是《汽车销售管理方法(意见征集稿)》(以下简称新《方法》)公开征求意见吗？ 从行政指导的角度看，新《办法》明确隐藏了现行《汽车企业品牌销售管理实施办法》中的“企业品牌”字样，表明了政府对打破企业品牌授权销售模式，提高经销商自主权和话语权的意图和决心，

新的“方法”将来能给汽车经销商们带来福音吗？ 在中国汽车流通协会有形汽车分会副会长苏晖看来，答案是肯定的。

苏晖表示，新《办法》的目的是维护客观公正的市场竞争秩序，整车制造商不能向经销商要求，具备销售、售后服务功能和整车厂代工服务的零部件制造商可以自由对外销售零部件等规定，包括汽车零部件销售渠道

但他也指出，汽车市场整体竞争格局的转变受诸多因素的影响，最重要的是未来的落实和落实。 新《办法》中的“奖励”和“建议”等条款，没有强制性规定，没有具体细则，难以合作或实现约束目的。

:李语涵评审:赵庆终审: 387◇水平

来源：经济之声