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时隔一个多月,我国再次面临成品油涨价压力。 市场研究机构预计3月中下旬将迎来成品油价格上涨,但最近是价格调整的敏感时期。

目前,国内成品油价格已经达到历史最高水平,但国际油价仍然居高不下,这使得我国成品油价格的调整越来越困难。 专家呼吁有必要决心推出新的成品油价格体系。

进入成品油价格调整敏感期的中间商囤货“对赌涨价”

最近国内成品油价格调整仅一个多月,国际油价的高速上涨再次打开了国内成品油价格调整的理论窗口。

根据市场研究机构的一般推算结果,考虑到时间间隔的条件,认为到3月8日,国内成品油价格调整窗口正式打开。 随着国际原油价格的暴涨,目前三地原油价格的变化率已经远远超过4%的调整价格参考红线,达到10%以上。 截至3月15日,安迅思旺能源监测三地原油价格变化率达到10.88%。 东方油气网监测的数据也达到了10.507%。

“成品油调价步入敏感期 新定价机制需下决心推出”

目前市场上成品油价格调整态势浓厚,中间商囤货惜售已成为普遍的市场操纵行为。 所以,囤积油品是因为贸易商在赌涨价。 他们低价购买油品,期望后期国内成品油价格上涨后高价出售。

中宇信息产品除油师申涛告诉记者,市场贸易商对此次价格调整的预期很高,从2月20日开始,市场已经开始补充库存,到3月初,贸易商的囤积基本完成。

在最近举行的中国石油市场形势研讨会和南北供需对接会议上,来自全国各地的炼油公司和贸易商非常关注此次价格调整何时实现。 华北地区的加油站连锁经营公司告诉记者,最近国内成品油价格调整的可能性很大,市场参与者大多已经提前购买了油品。 目前,企业5万立方米的油罐已经处于高库存状态。

“成品油调价步入敏感期 新定价机制需下决心推出”

受市场情绪的影响,价格调整尚未开始,但柴油批发价格在一个月内上涨了70元/吨以上。

车主害怕涨价,炼铁厂对涨价和涨价的动向犹豫不决

今年2月8日,我国年内首次迎来成品油价格上涨,汽油、柴油最高零售价分别上涨300元/吨。 此次涨价后,我国柴油价格再次回升至历史新高。 如果近期国内成品油价格再次上涨,这意味着国内柴油价格将再次刷新历史最高纪录。

“成品油调价步入敏感期 新定价机制需下决心推出”

2月8日价格调整后,上海93号汽油零售价达到每公升7.79元,北京93号汽油零售价7.85元,广州93号汽油零售价达到每公升7.89元。 如果近期成品油价格再次上涨,北上广地区汽油价格将进入“8元时代”。

油价持续上涨困扰着业主们。 特别是整天在路上跑的出租车集团。

上海出租车主梅师傅已经开了6年的出租车。 梅对记者说,出租车的油费需要司机自己出,一天要三百多块钱,几乎是五年前的两倍。 “以前好的时候一个月能挣五六千元,现在油费发了大财,最终只能挣三四千元。 ”

与客户相反,“叫嚣炼油亏损”的石油公司对这一价格调整期待已久。 中石化两大集团不仅饱受炼油亏损之苦,山东东营民营炼油公司也表示,目前炼油几乎不赚钱,这样下去公司只能停工。 陕西省民营石油企业的相关人士告诉记者,国际原油价格的上涨推高了炼油价格。 考虑到前一段时间原油的涨幅,这次的价格调整幅度必须达到400-500元/吨的精炼厂才能恢复。

“成品油调价步入敏感期 新定价机制需下决心推出”

 

来源:经济之声

标题:“成品油调价步入敏感期 新定价机制需下决心推出”

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