“比亚迪汽车三重门之一：媒体一月六曝质量问题”

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据财经编辑介绍，近日，股神巴菲特访华给比亚迪增添了光环，驱散了质量问题、经销商退网等阴霾。 比亚迪的股价也在连续5月下跌后反弹。 经济学博士马红漫认为，比亚迪未来的命运仍然需要靠自身实力掌舵。 在前期短短的一个月内，比亚迪汽车的质量连续第六次被媒体曝光问题。 巴菲特离开中国后，比亚迪的股价五连阴。 对比亚迪这个汽车新锐来说，企业不仅要创造巴菲特的商业效应，更要切实重视产品质量，关注顾客体验，才能创建百年老字号。

比亚迪新车变身翻新车4s店说可能有厂家方面的原因

9月5日上午，郭先生来到本报向记者反映了事件的经过。 她家住在临安县城关街道，平时从事医药业务。 为了工作方便，我想买车代替步行。 今年6月1日，她在奎文区维州路的比亚迪专卖店以5.42万元购买了f3r的红色轿车。 买了新车后，为郭先生外出办理业务提供了比较有效的帮助。

但是，好景不长。 8月28日上午，我去临珴县冶源镇办事时，不小心刮到了新车左前保险杠下侧的位置，刮掉了一毛钱大小的车的油漆，周边车的油漆也有不同程度的损伤。 事故发生后不久，郭先生给当初投保的临珴县长安保险公司打了电话。 经过现场验证，郭先生被告知需要到定点维修厂维修油漆。

8月30日上午，郭先生来到指定的修理厂修理爱车。 维修工人检查后，对郭先生说。 从他多年的经验来看，这辆车刷过两次漆。 不是翻新车吗？ 郭先生听了之后，马上去了附近的另外两个汽车修理厂，让修理工人看了看，但是被告知车是二次涂装。 据维修人员称，该车左侧车门部分的涂装面很粗糙，怀疑是翻新车或什么东西碰撞了。 “我是刚买的新车，没出过事故。 那怎么可能呢？ ’郭先生简直不敢相信自己的耳朵。 <； >；

比亚迪f6行驶3个月拒绝车门生锈斑业主转车

车主王先生表示，这款2.0手动尊贵型比亚迪f6，于5月30日在湖南光大汽车销售服务有限企业购买，当时价格为80380元。

8月4日，由于左前门玻璃升降发生故障，他开车去益阳比亚迪4s店接受检查。 更换升降机时，他发现左前门内部生锈非常严重，立即向售后服务人员指出，对方以“问题不大”为理由，只登记了这个问题。

8月17日，由于车右前门的扬声器发生故障，再次去4s店更换时，他也同样发现右前门内部生锈了。 “才买了两个多月的车，门怎么生锈？ 是不是门的材料有质量问题？”在王先生的强烈要求下，售后服务人员把后门也全部拆开看。 果然，两扇门里同样满是楔子。

比亚迪f3刹车盘一年代表客户两次担心生命安全

被过滤广告的陈先生透露，今年2月他开车在高速公路上行驶时，发现行驶速度达到100公里/秒时，踩了刹车，方向盘剧烈摇晃。 陈先生把车送到4s店检查了一下。 4s店得出了刹车盘损坏需要更换的结论。 第一次遇到这种情况的陈先生并不太在意。 4s店免费给我换了。 但是，4s店没有向陈先生证明是什么原因导致刹车系统故障，而是盲目地帮助更换了刹车盘。

但是，由于经济不景气，去年7月再次发生了这个问题，新的刹车盘更换后仅仅5个月就又出现了问题，陈先生非常担心。 陈先生多次向比亚迪呼叫和4s店反映问题，但得到的回复总是同一个字。

“我的车现在没有保证。 如果发生问题的话，他们会免费更换，但是如果车有保证的话？ 你的车的质量问题要让顾客买吗？ 修理费是小事。 谁来保障我的生命安全？ 这是刹车盘的问题。 万一因为刹车盘刹车不灵了怎么办？ ’陈先生非常担心保修后比亚迪的售后服务。

比亚迪f3新车9日更换了5个零部件被客户表示没有处理权力

广告被过滤的郭先生现在发现的问题是，离合器的异常声音、玻璃升降机的工作不正常、前车轿的异常声音、后缓冲油泄漏、轮胎的接地面积不准确。 我问了郭先生，郭先生又注意到车身后桥也有问题，说4s店现在没有货，所以还没有更换。

郭先生明确表示，从发现车有严重质量问题到现在，她已经给比亚迪呼叫打了5次电话反映问题，但每次回复都是一个字——等。

郭先生表示，比亚迪的客服每次给客户的答复都一样，多次反映问题都没有结果后，比亚迪工作人员对郭先生说:“我们的客服只是向上级反映问题，我们无权让客户处理问题。” 作为顾客服务，不能只反映问题来处理问题。 这样的部门形同虚设。

比亚迪的新车故障不断有客户抱怨售后服务

沈先生表示，今年3月中旬，他在上海华裕汽车维修有限企业购买了比亚迪qcj7150a5轿车。 行驶2700公里后，去华裕4s店进行维护。 沈先生告诉维修人员，这辆车离合器很低，发动车辆时车体摇晃得很厉害，经常熄火。 维修人员看到后认为车辆没问题，沈先生必须在汽车出问题时来维修。

两周后，沈先生又遇到了熄火和摇晃等问题，把车开到4s店后，服务员说还没有问题。 这种时候偶尔发生的故障让沈君很郁闷。 这辆车的dvd和汽车导航的显示有故障。 用手机拍照就很清楚了，这个颠簸、熄火的故障怎么拍？

7月中旬的一天晚上，沈先生回家后试图关上窗户，但是所有的窗户都关不上。 于是，对方告诉他，打电话给比亚迪请他修理。 “如果车停了不能走，我们可以赶紧修理。 这个窗户关不上。 你只能自己去4s店。

据说比亚迪再爆“质量门”对东北市场水土不服

据记者调查，比亚迪f0发动机异响已不是偶然现象，目前许多比亚迪f0业主购买的f0表明存在发动机异响问题。

比亚迪f0的发动机是不是有问题，刚刚停止网络销售的原比亚迪长春北辰店股东段超说:“在我店撤出网络之前，比亚迪没有给我官方文件证明f0的发动机异响是什么原因。 但是，根据我们分解发动机的结果，可以判断大部分发动机的异常声音是由发动机的气缸引起的。 ”

根据段超说明，“缸”是指缸内壁被深深地拉向槽中，活塞、活塞环和缸壁摩擦，导致缸的压缩压力下降，失去动力性。 可燃性混合气的放气会增大曲轴箱的压力，严重时会引起曲轴箱的爆炸； 润滑油溅到缸内，产生烧油现象； 排气管冒出的烟很严重； 发动机噪音异常。

那么，气缸问题的比亚迪怎么处理？ 《中国经济与新闻化》记者采访了旧北辰店拆除第一台比亚迪f0的业主。

今年年初，该业主阎从比亚迪长春达顺店购买的比亚迪f0发生发动机异响，阎联系达顺店时，达顺店表示:“f0就是这样。 回答说“这不是问题”。

刚买的车发生了这样的事，阎先生很不高兴，所以他联系了深圳的比亚迪企业，希望问题得到解决。 在比亚迪售后的请求下，阎先生来自家附近的旧北辰店检查。

分解检查的结果表明，这个比亚迪f0确实有发动机气缸的问题。 阎先生经过曲折，终于在这辆车刚行驶4000公里的时候更换了发动机。

阎先生很幸运。 总之，制造商给他换了发动机。 之后，比亚迪f0业主维权的道路就没那么顺利了。

段超向《中国经济与新闻化》记者介绍说，f0车友会的许多车友听到阎先生的车拆卸更换发动机的消息后，在原北辰店进行了集体分解检查。

这次活动，有13位认为自己的f0有异响的业主参加了。 经过分解，其中12辆车明显拉了缸。 一辆车的问题比较轻微，不到拉缸的程度。

但是，和这些同样面临打缸问题的业主没有和阎先生受到同样的待遇。

比亚迪接到原北辰店的报告后，不仅没有对这些业主处理问题，反而向原北辰店的经销商发火。 段超说，比亚迪知道我们为13个朋友拆卸了发动机，生气地强制停止了我们店的售后服务。 不久，车也卖不出去了。 然后，被拆除的12辆车被要求送到顺店协商处理。

来源：经济之声