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每次记者贾斯汀从深圳出发
中国的电子商务网站将物流效率提高到了极限,正在上演一场分秒必争的快战。
近日,在易迅推出“一日三送”服务后,京东也推出了“极速达”、“夜配”等特色服务,根据顾客诉求定制个性化物流服务。
一位业内人士对《每日经济信息》记者表示,快速物流带来的顾客体验已经成为电子商务商争夺订单的杀手锏。
电子商务的“极速大战”
最近,京东推出了面向特殊诉求客户的“极速达”、“夜间配给”等服务,根据客户诉求定制个性化物流。
我们知道“夜配”、“极速达”服务不是默认服务,客户在下单时需要根据诉求进行选择。 其中,“夜配”将限期延长服务时间4小时。 客户在当天15点之前下单的话,订单会在当天晚上19点到22点送到,客户无需支付额外费用。
另一方面,“极速达”与少数有特别诉求的顾客相比,每件需要支付约49元的附加费。 3小时内无法送达的,京东免收运费。
其实,京东并非第一次提供“一天多送”的服务。 目前,国内电子商务网站的快速物流服务中,主要有京东“211限时达”、亚马逊“定时配送”和易迅“一日三送”三种,这家外国的美国在线、苏宁易购也以线上实体店的特点提供“半天送”服务。
有观点认为,年末易迅进军北京市场,推出“一日三送”后,给京东带来了很大的压力。 京东立刻推出“极速达”、“夜间配给”等服务,意在重新树立特点。
一位易迅内部人士向《每日经济信息》记者表示,易迅一日三日发来消息称,截至早上11时,订单经过客户审批书、财务发票、分区拣货,在仓库总捡后,从仓库到市内分拣约1小时。 据统计,送达个别订单和快递员手中需要约40分钟,这样最快的订单配送需要约1个小时,易迅网自建物流团队,平均每张可以达到4.5小时的收货速度。
另外,京东和易迅承诺向合作伙伴开放物流体系,未来其他垂直电子商务运营商也有可能实现商品的快速配送。
最近,在多家大财团的支持下,阿里巴巴菜鸟计划与顺丰和三方一达合作,投资3000亿元,解决一天支撑300亿元的网络零售额配送,普通淘宝商家的订单也将在全天候内到位。
这个系统建成后,京东、易迅等苦心建立的速度特征不再明显,电子商务领域的物流赛跑将更加激烈。
易迅“一日三送”模式崛起
据了解,1日的多配送服务非常考验电力公司对仓库、物流系统的管理能力,在运营初期也需要较高的投资价格。
易迅网首席执行官卜广齐此前表示,在新的区域,如果电子商务业者率先制定“一日三送”服务的标准,初期价格将比“一日一送”高得多,创立之初高达50%左右。 但是,通过扩大规模和规模化订单建立的系统特征逐渐发挥出来,最终价格不会比“一天一送”高
对此,电子商务关注者鲁振旺指出,易迅近期势头之猛,不外乎具备两个特点。 一是基于腾讯的流量特征。 二是“一日三送”的速度特点,这已经成为易迅多次尝试的胜利法宝。 如果京东未来能实现优于易迅的配送速度,将冲击易迅网。
独立电子商务业者李成东对此表示,京东一直以来信奉的理念是“低价”和“高质量的顾客体验”,而易迅通过“一日三送”将顾客体验超越京东,并且通过“保价”竞争将许多商品的价格推向京东 可以说是咬住了京东先生。 如果能够将快速的物流体验和“价格战”作为长期的竞争机制,就有可能给京东和b2c领域整体带来巨大的压力。
来源:经济之声
标题:“极速物流成杀手锏电商大战“分秒必争””
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