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经记者张斯从北京来
在阿里巴巴上市公演热烈的情况下,阿里巴巴旗下完全子公司黄金地图于今天( 9月11日)首次向公众公开了面向无人驾驶环境的导航技术应用——高级驾驶辅助系统( adas ),并宣布将特斯拉充电站poi新闻上线 《每日经济信息》记者在其展示中发现,向媒体公开展示的还有高精度数据采集、制作过程、30分钟地图数据更新快速上线等技术。
谷歌地图等网络地图产品的数据调用方发现,图书、阿里巴巴、微软等知名互联网企业的基础地图服务和地图api服务均来自高德。
自2007年谷歌企业无人驾驶汽车被颁发牌照并在道路上实测以来,人们对该计划的热议一直没有停止过。 截至今年4月,其惊人的汽车总里程数已累计达到70万英里。
最近两年,备受瞩目的特斯拉也开始染指这个行业。 他们的明星ceo马斯克近日表示,企业正在开发“全面自动驾驶”这一技术,希望在5年内使用汽车。 美国市场研究企业ihs此前认为,无人驾驶汽车到2025年将无法实际在道路上行驶。
在国内,一些大学和公司正在研究相关行业,但真正能够向远距离实现复杂路况无人驾驶的方向探索的很少。 其中除了缺乏基础技术外,还有一个重要的原因是缺乏相关数据。 无人驾驶有几种不同的技术实现方法,但没有不依赖于大量交通道路相关数据的收集和运算分解的。 黄金凭借12年多来专注于专业地图数据生产的经验和技术积累,从自己擅长的立场——adas (高级驾驶辅助系统)开始了无人驾驶的探索。
作为下一代科学技术人工智能的典型应用模式,无人驾驶技术受到了前所未有的关注。 另一方面,高德作为一家在收集、解决地图数据方面拥有丰富经验的企业,有望填补国内公司在这个行业的空小白。
高德联合创始人、资深副总裁姜德荣对包括《每日经济信息》在内的媒体表示:“对地图制造商来说,基础数据才是真正的命脉。 没有数据,就做不出多么好的服务。 》据悉,目前高德是国内最大的基础数据提供者之一,占中国基础数据测绘市场近一半的份额。
在现场采访中,高德数据采集员告诉《每日经济信息》记者,只有具备导航电子地图甲级测绘资质的公司才能进行现场测绘采集,这成为许多互联网企业快速发展地图业务的瓶颈
值得观察的是,地图是真实世界的再现,需要无限接近真实世界,用地图检索是真实世界的定位和一步一步的。 谷歌地图、微软虚拟地图、苹果地图、诺基亚here地图近年都提供面向公众的互联网三维地图服务,其数据获取使用了倾斜摄影测量技术。
高德的工作人员表示,高德目前也通过引进国际领先的倾斜摄影测量技术,获得了地面物体更完整、更准确的消息。
据易观数据显示,截至2009年第二季度,高德地图以33.4%的份额稳居手机地图市场首位,这是继2009年第四季度赶超谷歌地图后,连续第11个季度领跑中国手机地图市场。
来源:经济之声
标题:“高德地图探索无人驾驶技术 采集资质是网企地图业务瓶颈”
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