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“多漂亮的砖头房子啊! 被抛弃了好几年,整个小区都死了。 ”看着荒芜的社区,土生土长的底特律人麦克·霍莉不停地摇头叹息。
近几十年来,由于汽车制造业的衰退和空前的人口流失,再加上近年来房地产市场的彻底崩溃,底特律陷入了严重的财政危机。 底特律曾经是美国最繁荣的制造业中心,如今的衰退令人瞠目。 本报记者近日进入这座城市,感受到了危机阴影下普通人生活的无奈,探索了危机背后的根源和真相。
空被放置多年的大楼变成了鸟舍,鸽子从坏掉的窗户自由出入
被美国人称为“汽车城”的底特律,曾经是风景无限的汽车之都。 美国三大汽车企业之一的通用汽车全球总部设在底特律的市中心。 另外两家企业福特和克莱斯勒的总部也在底特律近郊。
在底特律河滨的中央商务区,有73层的通用汽车总部大楼——文艺复兴中心,以及金融机构、会计师事务所、赌场等建筑物,依然诉说着这座城市昔日的辉煌。 除了市中心还有点活力外,底特律市其他地方还在凋零。 无数高楼空被搁置着。 一位老人指着市中心空放置多年的大楼说。 瞧,那里变成了鸟巢,鸽子从破损的窗户自由出入。 底特律中心地带伍德沃德大街的两侧,有许多曾经代表底特律最辉煌时代的标志性建筑,有些被拆除,有些未被拆除空多年,如今是城市探险家和涂鸦艺术家的天堂
走出繁华的街道,一片废弃的住宅区像是经历了战争的废墟。 由于治安混乱,外人通常不敢进去。 在出租车司机霍利的指导下,本报记者进入了底特律东部的许多社区。 这里曾经是中产阶级的居住区,现在这些标准花园洋馆的独栋房子,都被一间一间地抛弃了。 一部分依然保留得很好,一部分濒临崩溃,很多被纵火,只剩下残垣断壁。 这些街区还有少数人很牢固,他们生活在犯罪率很高的阴影中。 记者相继经过三处房子,门前挂着褪色的洋娃娃。 霍莉说每家都有谋杀案,人们因此哀悼死者。
问题已经很严重,国际金融危机把底特律推向了更深的深渊
“底特律今天的危机是几十年来经济下滑、人口流失、税收基础破坏的结果。 》位于底特律的韦恩州立大学教授、“底特律振兴人才工程”主任罗宾·博伊尔对本报记者表示,底特律正陷入公司搬迁、人口流失、政府税收锐减、治安、消防、教育、医疗、基础设施等公共服务恶化的恶性循环中
20世纪50年代鼎盛时期,底特律人口达到180多万,是美国排名前五的城市,今天,人口下降到约71万。 在汽车行业闻名的底特律,现在还剩下两家像样的汽车组装工厂。 一个是克莱斯勒生产吉普车的工厂,另一个是通用生产电动汽车的工厂,底特律只有两家制造业工厂。 不到1万人被雇佣。 记者在底特律市东边发现了克莱斯勒的这家工厂。 用栅栏围起来的工厂成为当地制造业的孤岛,工厂周边的居住区空空也一样。 与克莱斯勒工厂略微隔开的大型汽车零部件工厂几年前倒闭了。
与底特律的城市空中心化相反,它是郊区卫星城市的兴盛。 韦恩州立大学城市研究与计划系助理教授丁磊把底特律的“郊区化”现象比喻为“过滤过程”。 富人和中产阶级不断搬到郊外,把教育水平低的和穷人留在城市里,导致了整个城市的贫困化。 目前,底特律家庭年收入中位数仅为2.6万美元,接近美国的贫困线。 另外,由于20世纪67年代民权运动引起的种族关系紧张,特别是20世纪67年暴动,今天底特律市内居民9成是黑人,郊区9成是白人,形成了事实上的种族隔离。
发言人丁磊指出,“经济结构单一性、种族矛盾、强大的工会势力和资本家方面的矛盾,以及整个城市圈缺乏统一协调”,底特律的问题已经很严重,但最近的国际金融危机将底特律推向了更深的深渊。 他预计今后几年底特律的人口将继续流失。
丁磊的研究表明,在这场危机之前,底特律的房价高峰出现在2003年,当时平均房价为每栋10万美元,而目前最普遍的交易价格约为每栋7000美元。 房地产市场完全崩溃,切断了底特律市的财路。 因为房地产税是美国地方政府的首要财源。
出现了“新底特律一族”,他们在赌底特律的明天
今年55岁的迪恩·史密斯是近60年来逃离底特律的100多万人之一,1978年从市区搬到底特律北郊的伯克利市。 他说,人们跟着就业机会走,郊区也有更安全、更清洁、更好的学校。 有些,郊区的生活价格很低。
现在底特律市内几乎没有像样的购物中心,只有一家小杂货店。 不仅价格贵,质量也不可靠。 霍莉说,这座城市还受到毒品、赌博、酗酒等问题的困扰。 霍莉的继父因吸毒被企业解雇了。 今天底特律仍然有三家大赌场。 贫困一点也没有阻止底特律的人们去赌博。 霍莉说赌场甚至有只允许投入1美分的老虎机。
但是,有些人对底特律并不绝望。 在密歇根州政府工作的布莱恩·康纳斯三年前搬到了底特律的闹市区。 他告诉记者,最近出现了像他这样受过教育、收入高的人搬到城里的“新底特律一族”。 在聚集底特律市区、韦恩州立大学、医疗中心和小科技企业的“中心城”,近期住宅市场出现了一定的变暖。 当被问到是否打算随大流出去时,霍莉否定了。 “我在这里。 我赌这个城市的未来。 ”
是结构性的,不仅政府管理不当
为了应对城市萎缩,底特律政府于今年1月公布了未来城市快速发展的战术计划。 博伊尔教授说,底特律的挑战由来已久,其问题不仅是结构性的、政府管理不当。 底特律的城市面积约200平方公里,政府的财力已经维持不了这么大的城市。 他认为,底特律不再“涂满花生酱”,而是必须集中资源招聘,选定几个目标区域,提供优质公共服务,形成就业中心,使人工作或居住。
目前,美国制造业正在复苏,一度陷入破产的通用电气和克莱斯勒通过重组恢复利润。 但是,博伊尔教授说:“关于税收、就业和对当地人的影响,美国汽车产业的复苏几乎没有帮助。” 丁磊也认为在底特律市内做制造业已经没有特点,美国制造业从城市流向郊区,从北方流向南方,从美国流向墨西哥、中国等新兴市场国家的趋势难以逆转。
来源:经济之声
标题:“美国汽车城衰败惊心 仅通用工厂等一再生产”
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