“国内汽柴油价年内第六次下调 93号汽油每升降低0.15元”

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本网北京8月18日(记者李由)国家快速发展改革委员会18日决定，汽车、柴油价格分别下降190元和185元，零售价90号汽油和0号柴油(全国平均)分别下降0.14元和0.16元，国内93号加币。 价格调整执行时间为8月18日24时，这是国内柴油价格年内第六次下调，7月以来柴油零售价每升超过0.3元，下游客户因油价钱而受到较为有效的下调。

此次成品油价格调整幅度基本明确，包括根据现行成品油价格形成机制，国内成品油价格每10个工作日调整一次，调整幅度低于每吨50元，不作调整，在下次调整时累计或抵消。 上一个价格调整周期的第十个工作日8月4日，由于没有达到价格调整“红线”，推迟了价格调整。 在本轮价格调整周期中，国际油价总体呈下跌趋势。 8月18日是本评估周期的第10天，将打开价格调整窗口。

7月以来，国内石油价格连续下跌两次

本评估周期以来，全球石油供应充裕，但近期，除软数据利空市场外，欧佩克、国际能源局、美国能源新闻局三大机构均降低了石油诉求预测，致使欧美原油期货呈现震荡下降态势。 受此影响，原油综合变化率在负范围内震荡走低，随着下调窗口逐渐临近，商家普遍看好下跌后的市场，贸易商消化库存，缺乏操作意愿，市场采购和销售气氛低迷。

受8月15日国际油价明显反弹的影响，此次国内柴油价格下调幅度将缩小。 截至8月15日，全国成品油价格指数为899.57，跌幅0.02%，本轮周期一揽子原油变化率呈负向加深。 根据总公司石油价格系统8月18日公布的数据，8月15日一揽子原油平均价格变化率为-3.00%。

新机制运行了一年多，国内成品油零售价格经历了11上涨12下跌12搁浅共35次的价格调整周期。 其中，汽油价格累计下跌每吨265元，柴油价格累计下跌每吨275元。 今年以来，国内成品油零售价已经下调6次，上调4次，搁浅6次。 7月以来，国内柴油价格经历了两次搁浅、两次下调，柴油零售价超过每升0.3元，下游客户因油价而较有效下降。

本(大庆)国际石油信息中心分解师李振国表示，近期，国际原油期货价格总体呈现下跌态势，国内成品油市场冷清，商家看好较多，国内成品油市场利好(/k0 )，未来部分厂家价格将

物流运输价格下降

成品油价格下降，对以油品为第一生产资料的物流公司、出租车和私家车来说，燃油经济性的价格将会下降。 如果是私家车，以每月行驶2000公里、每100公里行驶8l汽油的私家车为例，这种汽油每升下降0.15元/升，下一个评估周期的油耗价格相应下降12元。 在物流领域，以载重50吨的卡车，每月平均行驶10000公里左右，100公里油耗38l为例； 本轮柴油价格每升下降0.16元，下一个评估周期将下降323元的油耗价格，物流公司的燃油价格将下降。 由于这次油价下调，出租车的运营价格也将适当减少，预计部分地区的燃油附加费和小幅调整。

下一个价格调整窗口将于9月1日再次打开。 卓创原油分解师高健认为，目前原油市场仍供应过剩，主要经济区块经济数据总体低迷，短期内原油将继续承受较大压力。 但是，地缘形势依然不稳定，油价有潜在支撑。 而且，美国海上最大的装卸油港关闭，进口将受到影响。 另外，随着科菲·维尔精炼厂接近重启，美国原油库存下跌的概率变高，石油价格也得到支撑。 下一个周期原油企业稳定的概率很大，所以下一个成品油价格将搁浅或窄幅下调。

原文链接:日本新闻/财富//- 08/18/c _ 126886289

来源：经济之声