“电子商务难咽春节蛋糕 物流瓶颈造就黑色幽默”

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徐洁云记者从上海

春节是每年使用井喷的季节，但面对这个大蛋糕，电子商务领域显得心不在焉、力不从心。

日前，商务部宣布，黄金周7天，国内顾客商场零售和餐饮费比去年同期上涨19%，达到4050亿元人民币(约613亿美元)，平均每天花费87.5亿美元。

奇怪的是，面对这样的盛宴，春节期间中国很多电商偏偏放假了。 对此，关注领域的派代网络关注者李成东不由得在微博上表示:“这不是最大的黑色幽默吗？ 明年也会这样吗？ ”

电子商务不是没办法就停业

而是不能吃，不能吃。 这就是电子商务春节“黑色幽默”背后的根源。

冲击每天千个门槛的食品b2c网站滴答猫年前的订单截止日期是1月28日，之后到了农历正月6日才重新开始订单。 “市场运营部门根据快递企业的休息时间表决定。 我们的合作快递休息了。 我们也只能休假。 ”滴答猫市场营销负责人说。

在日单达到2000~3000区间的鞋业垂直b2c网站，也从除夕到除夕2日放假3天。 乐淘网副总裁陈虎表示，这一决定考虑到了春节期间顾客的订单和物流情况，实际上乐淘在春节前后各7天的运营预算方面有所缩小。 春节后，2月10日左右，订单恢复到平常水平。

与中小规模电子商务公司相比，自建物流的大型b2c公司开始探索不间断配送运营的尝试。

京东商城春节前在主页上发布公告，称北京、上海、广州、成都在2月2日至5日之间可以实现正常配送。 但京东客服表示，上述配送仅限于2月1日11点前提交的订单，之后提交的订单同样要到2月6日才发货。 实际上，一些地区从1月25日开始就停止了订单的生成。

据悉，春节期间卓越亚马逊基本多次上市，负责北京、上海、广州、天津4个城市的运输，加上第三方快递公司的支持，春节期间覆盖11个城市的持续服务。 但是，除夕当天，卓越的亚马逊仓库一天也没发货。 有些企业实现了

全年无休。 凡客诚品副总裁吴声表示，《每日经济信息》显示，凡客能够在19个一线城市不间断地正常接单和发货。

当当网相关人士也向记者表示，为了在当当春节期间在35个城市实现不间断订单，保障配送，向第三方配送相关员工提供了3.5倍的加班补贴。 这个说法得到了本网全国物流高级总监张৐的实证。

一位业内人士评价说，几大企业之所以要求不间断经营，一方面是考虑市场份额的争夺，另一方面是迫于仓库的压力。 “这些巨头每天的数量达到5万或10万以上，春节前后比平时有所缩小，但挤压仓库会给后续的仓储、配送带来很大的压力。 ”

b2c商城公司维持订单、延迟发货，而淘宝、拍拍等c2c市场大多数卖家选择提前公告春节关门的消息。 “没办法”。 快递休息。 我们网店的员工也只能回家，有业务也只能休息。 ”数名有规模的淘宝店主对记者表示无助。

使用习性诱惑

在业界关注者眼中，领域的公司普遍与春节蛋糕打交道，物流是最大的瓶颈。 但是，也有业界人士认为客户的习性也是重要因素。

库巴网副总裁彭亮对《每日经济信息》表示，春节期间大众使用的重要类别(快消、特产、各种礼品等)目前电商尚不清楚，也应考虑电商自身快速发展的局限性

他说:“实际上，对家电b2c来说影响不大，春节本来就不是家电业的黄金季节，而且大的费用热潮在春节前一个月的促销季节基本消化了，比较来说，快消、日用

陈虎也提出春节期间，客户更喜欢在线费用。 “春节期间，很多客人都回家探亲或旅行。 我喜欢在买东西的时候马上花钱。 事实上，每年长假都有在线费用收缩的现象。 ”

“物流保障和客户的习性其实是相互作用的，现在春节假期挫伤了客户对制造商的信心。 ”吴说。

“商家是逐利的，在春节这样销售旺季，如果配送不好，商家为什么不愿意迎来销售高峰呢？ ”贝塔斯曼·奥唯特新闻系统(中国)总监潘存军说。

快递禁令难以执行

与顾客习性的培养相比，物流问题看起来像是一个障碍。

领域并不是没有对此做出努力。 春节前，国家邮政局通知快递公司春节期间不得擅自中止快递或停止投寄。 但是，《每日经济信息》记者表示，实际上春节期间多次全面运营的只有ems、顺丰两家公司。

业内人士分析，国内电子商务网站近年来发展迅速，远超预期，快递行业以每年23%的速度增长，但仍未赶上电子商务的快速发展速度。 一项数据显示，目前全国共有电子商务网站1.56万家，其中B2C 9400家。 截至去年年底，网购公司面向全国的快递包裹发货数量达到1亿3300万件。

中国快递咨询网首席顾问徐勇此前在接受媒体采访时表示，价格上涨、近期天气异常、快递企业目前的加盟模式是快递暂停的首要原因。 另外，中小快递企业的利润空之间有限，春节期间雇佣价格、运输价格上涨，停工是不可避免的。

这背后有一个关于快递业快速发展规模和管理模式的隐性命题。

一家快递公司表示，目前快递公司的规模和运力仍然落后，在管理方面与ems、顺丰等少数自营模式不同，中通、申通、圆通、韵达等多家民营公司属于特许加盟模式， 春节期间高人工无法承受

在此背景下，配送能力是节庆市场的关键，自建物流和配送队伍的人显然更充裕。

吴声对《每日经济信息》表示，在干线运力紧张的情况下，凡客和天地华宇等干线物流合作公司对长假经济做了较详细的准备，从各地仓库储备商品，在长假期间在19个主要城市市场实现了良好的本土化覆盖。 因此，凡客春节销售额比去年同期增长了298%。

依赖苏宁集团强大的物流系统的苏宁易购也是同样好的例证。 苏宁易购资料显示，春节期间，销售额比去年同期增长400%多。

但是，自建物流并不容易。 “电子商务是互联网、仓库、服务、技术、创意和供应链的集合体，如果增加物流企业，没有基本的工作，就没有钱了。 ’春节前，曾一度为“失去片门”而烦恼的乐天首席执行官毕胜向记者抱怨。

在尝试开放第三方服务

时，许多电子商务行业人士表示，春节期间大面积停业的现象将来一定会改变。 实际上，今年春节电子商务的物流比往年发生了很大的变化。

陈虎报道说，2008年、2009年，春节7天没有发货，去年从年初1日到年初3日没有发货，但今年从30年调整为年初2日。 “实际上，在该领域普遍存在着竭尽全力提高人们对假期服务的意识。 ”

实际上，不管是否愿意，自建仓库加强区域布局已经成为包括中小规模b2c垂直网站在内的众多b2c企业的选择。 据

报道，1月初刚完成2亿元融资的乐淘宣布将在成都建仓，进一步开拓西南市场和渠道。 迄今为止，乐淘已建立了涵盖华北、华东、华南、东北、华中、西南等地区的6个仓储中心。

受到冲击的日千单的滴答猫日前也决定进军成都划分企业，建立仓库。 该企业相关负责人告诉记者，未来将在西部发挥力量，开拓西部市场。

但是，其背后依然有电子商务公司规模的故事。 假期中保持较低的边际价格，获得更强大的资源整合能力，需要足够的规模。

吴声对《每日经济信息》表示，有规模可以降低边际价格，管理水平决定订单预测和资源配置的精度，另外资源整合能力决定物流领域能得到多大的支持。

多家b2c公司的相关人士在接受记者采访时表示，自建物流配送系统是一些顶级企业在快速发展初期从价格和规模的角度进行选择的，b2c平台建成成型后，也有以此为志向的顶级企业。

目前的领域也在进行同样的尝试。 张誸表示，目前已将为该企业服务的全国80多家当地“落地配送”企业的服务整合到网上，作为开放领域内第三方服务的尝试。

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来源：经济之声