“从战术高度审视电动车产业未来”

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备受瞩目的新能源汽车计划已经修订，上周获得国务院批准。 为什么新能源汽车计划在众多新兴产业计划中率先通过？ 这实际上承载着国家能源独立的战术意图。 vc必须涉猎这个产业，弄清楚这个战术，才能“护宝”到好项目上。

新能源车辆之所以成为当今的热点，是因为能源的多样性是交通工具(也有可能有坦克)快速发展的基本方向。 毕竟，另一方面化石能源是有限的，人类要生存就必须寻找化石能源的替代； 另一方面，现代科学技术为这种替代提供了可能性，开辟了道路。 因为能源多样性很重要，因为它有战术意义。 地球化石能源分布不均是人类多种冲突的重要根源之一，化石能源的采用也是温室效应的祸害之一。 因此，能源多样性和替代化石能源具有主权国家能源独立的意义和人类生存的普遍意义，这既是政治家们从宏观层面积极推进的理由，也是不惜消耗大量政府补贴的理由。

但是，宏观效果和动机是不同的，微观效果或采用者的决定又是不同的。 新能源车辆对以前传来的车辆的替代过程有多快，不能由前面提到的两个宏观方向的原因决定。 他必须加上招聘便利性和经济性这两个可感知的因素，这两个因素是车辆招聘者做出决定的依据。 但是，这并不是说宏观的追求和微观的决定一定是对立的。 但是，在某个阶段确实存在对立性。 当前，快速发展新能源车辆的重要障碍之一，是突破这一可能的矛盾，实现能源替代、能源独立和采用的经济性、便利性的统一。

需要指出的是，能源替代并不是内燃机的替代，内燃机仍有快速发展的前途。 那是因为随着内燃机技术的迅速发展和生物质燃料等技术的迅速发展，作为动力供给手段，内燃机仍然有地位，仍然是采用者之一的选择，但化石燃料可以代替其他燃料。 从这个意义上说，未来交通工具的动力是多样的，多种动力共存，不能走向电动汽车是所有的极端。 我们需要记住基本的道理。 那就是功能(包括安全)和价格始终是招聘者的两个决定依据。 功能价格的权衡不仅是招聘者的决定依据，也是指导新能源车辆产业快速发展的基本方向，是政府政策制定的基础，也是企业依靠创新在竞争中取胜的根本。

我们来分析一下电动汽车的迅速发展具有什么样的战术优势。

首先，能源采用的多样性才是提高能源独立性的现实性，尽量基于二次能源，特别是电能，这是能源多样性的重要一环，称为能源独立 扩大电动汽车的采用量是这一战术优势的支撑之一，核心零部件的制造、维护是这一战术优势的可靠保障，否则是不可持续的。 换言之，电动汽车产业是这一战术优势之一

第二，中国已经跻身车辆成本大国之列，汽车保有量也将大幅上升。 电动汽车是未来主导型的交通运输手段之一，从车辆领域整体来看，无论是只对电动汽车产业，还是从国民经济和就业等角度，还是从国际竞争的角度来考虑，其快速发展本身无疑是战术优势。

第三，创新推进电动汽车产业跨越式快速发展是战术优势。 在世界电动汽车飞速发展的情况下，在世界制造商积极研发的今天，如果我们晚了，很可能失去在同一起跑线上建立全球领先地位的电动汽车产业的机会。 这里有两个帐目。 一是必须继续为外国以内燃机为主的汽车产业买单，为他们的历史投资提供购买力，二是如果不能实现创新驱动的跨越式快速发展，最终我们的电动汽车产业将再次被定位在制造业的末端，从而失去中国创造带来的巨大的战术利益。

电动汽车的战术地位来源于电动汽车制造业是综合产业，材料、电子、智能、结构等技术的创新和突破都被推广和应用于电动汽车产业，从而迅速发展和带来了电动汽车产业推进的技术创新活动 从某种意义上说，电动汽车产业的迅速发展是一个创新的舞台，在这个舞台上，动力电池的性能和寿命将会提高，价格将会下降，制造的一致性将会提高，整车控制系统的改善和安全性，照明系统和车用电子、车辆结构的设计和材料的应用，基础设施和智能电网的建设，商业模式， 而且，这个产业是世界性的产业，他能够代表国家的技术和竞争力，将在国际竞争中随波逐流。 与房地产业不同，是区域性的产业。 房地产业是重要的产业，但不是具有国际竞争性的产业。 虽然没有房地产的贸易战，但一定会有电动汽车的国际贸易战。

从目前新能源汽车快速发展政策的走向来看，虽然采取了补贴、减税、免费牌照等政策，但实际上这并不是关键，快速发展电动车的核心是如何集中力量进行战术协同攻击。 这需要可靠的运营商来承担这些战术工作。 航天事业、高铁的快速发展经验由可靠的主体执行，“集中力量处理大事”是系统工程。 是协调有序地推进进程。 现在所说的充电问题、电池问题、电机问题、电控问题等重要问题哪个由主机工厂承担？ ！ 向主机厂撒胡椒会有用吗？ 战术攻关的关键是战术专利体系的建立，无论是研发还是采购，这个战术重点都必须占领； 必须掌握关键技术、关键技术、关键材料。

作为投资者，投资新能源车产业，不能忽视上述战术逻辑。 只有以这样的语境为中心，才能找到未来快速发展空之间巨大的细分产业和相关投资项目。

(来源:上海证券报)

来源：经济之声