“地沟油混合燃料商业飞行10小时 空客飞机生物燃料飞行革新纪录”

本篇文章615字，读完约2分钟

每当记者李卓从北京出发时

//K0//]客企业今天( 5月19日，荷兰皇家航空(/K0/)企业的)/)/K0/)客a330-200架混合了20%“地沟油”的混合生物燃料为动力，长达10个小时的商业航班)

具体来说，这架飞机起飞时加油的燃料是20%“地沟油”和80%普通燃料混合而成的混合燃料。

每日经济新闻记者表示，此次飞行是欧洲“可持续航空空燃料计划”( initiative toward SSustainable Kerosene Foraviation，简称itaka )的一部分，

//k0//客人在这次飞行中的首要任务是收集和整理航前、航后以及飞行中发动机燃料系统和发动机性能分解的数据，从而为可持续燃料和以前流传的航//k0//煤油之间提供专业的数据支持

空客户端记者表示，itaka项目由欧盟资助，有许多不同行业的公司参与。 其目的是共同开发可持续航空空燃料，将可持续燃料实际应用于现有系统。 这包括通过荷兰航空航班在欧洲范围内的商业飞行验证。

itaka项目将进一步完善可持续航空空燃料行业的供需体系，原料种植方、加工方、生物燃料制造商、经销商和航空空企业之间可以建立密切的关系。

值得注意的是，今年2月，中国民航空局向中石化颁发了1号生物导碳技术标准规定项目的批准书。 这表明国产1号生物导航炭正式通过适航批准，可以投入商业招聘。 由此，中国成为世界上掌握生物航空煤炭自主研发生产技术的为数不多的国家之一。

来源：经济之声