“河北山东限气 中石油被指借此涨价”

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经过实习记者伍源从北京出来

截至4月底，中石油向河北山东发布了燃气限制令，这些地区淡季天然气供应紧张。 分解人士表示，中石油正通过限制燃气来营造供气紧张的气氛，以谋求涨价，改善进口燃气价格下跌带来的损失。 虽然不知道是否会实现涨价的需求，但这将间接地推高国产lng工厂的煤气价格。

新奥瓦斯华北地区市场官员昨天对《每日经济信息》记者表示，恒水地区本来每天供应1.5万元，但目前供应量为8千元，4月底接到上游中石油企业的燃气限制通知，河北恒水、邢台等地出现了小幅燃气紧张现象。 恒水的加气出租车也出现了难以加气的状况。 这些地区通过在地方购买高价气体的方法来弥补差距。

据悉，河北地区工业客户管道燃气价格为每立方米2.95元，燃气企业海外lng开采价格为每立方米3.2元。 因为这家燃气企业购买lng价格的价格压力很大。

山东省两家燃气企业相关人士也向《每日经济信息》记者表示，山东天然气管网的燃气来源主要来自陕西省北京2线管道和西气东输2线管道，日前收到了燃气限制通知，但目前燃气限制还没有结束。

河南某燃气企业相关人士对《每日经济信息》记者表示，河南地区燃气供应来自西二线，lng燃气来自陕西榆林，目前河南天然气诉求不旺，未收到上游燃气限制和涨价的通知。

陕西天然气股份有限公司相关人士对《每日经济信息》记者表示，限气主要是进口燃气相关地区，陕西地区管道燃气来自长庆气田，因长时间签订合同，未接到上游限气和涨价的通知。

据媒体报道，中石油此次限气内部文件显示，由于进口天然气价格下跌严重，中石油天然气业务持续亏损。 为了执行国资委的赤字削减计划，限定供给管道天然气的供给。

公告称，中石油一季度加工原油253.5百万桶，比去年同期减少1.4%。 炼油和化工经营损失47.43亿元，比去年同期减少60.72亿元。 其中炼油业务亏损人民币15.6亿元，比去年同期减少88.42亿元。 化工行业亏损人民币31.83亿元，比去年同期减少27.70亿元。

“河北和山东的气源与进口气体无关”。 安迅思息旺能源分解师黄庆对《每日经济信息》记者表示，燃气限制的首要原因是华北油田和长庆油田的检修和今年的天然气诉求迅速增加。 但在去年的检查中没有煤气限制，华北油田和长庆油田主要负责向内蒙、冀中、陕甘宁等地供气。 由于这种气体限制，北方的气体供应缺口很明显。

上述新奥燃气官员表示，中石油可能试图用一点点燃气营造紧张气氛，但可以借此提高价格，此次燃气限制可能还会持续一段时间。 目前，河北地区管道燃气主要来源于华北油田，从上游购买的价格按气源地分为每立方米1.6元和2.1-2.2元，平均价格为每立方米1.9-2元。 如果上游中石油今年的涨价成功，民用燃气将得到保护，工业客户今年每立方米的涨幅可能为每立方米0.6-0.8元。

安思旺能源分解师黄庆对《每日经济信息》记者表示，“限气”引发局部供气紧张，但整体供需并未导致“燃气短缺”的出现，首要原因是5月天气转热，市场也早有流传，诉求清淡。 即使有“憋气”，也可以通过在外面采集lng来填补这个缺口，目前还不会断气。

根据安迅旺能源的报告，截至本周一，华南、华东多个进口码头的海上燃气出货量也没有明显增长，只是整体lng供需由平缓转为偏差，下游也未出现供应不足。 但目前北方lng工厂整体库存处于低位，销售也很顺利，可能会进一步推高国产lng工厂的燃气价格。

黄庆表示，无论中石油此次涨价需求能否实现，市场对工业用气价格上涨仍有预期，但工业客户的涨幅取决于对上游燃气企业的涨幅。

来源：经济之声