“高铁成网致双向竞争加剧 三大航6月票价同比下滑7%”

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经过记者李卓从北京出发

根据国内三大航空公司近日公布的6月经营数据，东航、国航、南航客流量(集锦客流量rpk )分别比去年同期增长12.5%、9.2%、12.6%，客座率分别比去年同期增长0.5个百分点、2.9个百分点。

然而，值得观察的是，据国泰与宽裕安研报报道，6月客流量实现了全部稳定增长，3大航空6月份运价水平较去年同期下跌7%左右。

业内人士对《每日经济信息》记者的分析显示，整体客户的稳定增长，大势所趋。 票价下跌的首要原因来自高速铁路互联网化竞争的加剧，包括三大航空空间竞争的加剧，都与高速铁路的冲击密切相关。 这样的态势，从7月开始随着高铁票价优惠方案的出台，将有可能继续和扩大。

另一方面，最近频繁雷雨等导致的航班延误，促使航空空企业短期竞争力急剧下降，一个赛季也难以维持原有的高票价，部分高铁线路已经一票难求。

这种观点在7月15日刚刚发布业绩预报的山航b公告中也同样出现。

根据山航B公告，上半年净利润预计比去年同期下降50%-60%，至7600万元~9500万元，下降的主要原因是来自高铁网的冲击，部分盈利航线出现了亏损航线。 另外，山航指出，上半年所有领域竞争加剧，票价水平比去年同期明显下降，同样的投入产出收入明显下降。

国泰君安研报认为，票价下跌是影响下半年航空空领域的最大风险。

来源：经济之声