“高盛集团全球合伙人李天晴：自动仓配、干线和最后一公里仍是资本投入方向”

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5月6日，在“年第三届中国智慧物流企业品牌日峰会”上，高盛集团全球合作伙伴李天晴对年物流业投资情况做了一点回顾和总结。

据《每日经济信息》记者现场介绍，去年一年物流行业共有108家投资案例，其中a轮39家、b轮14家、c轮18家、ipo3家。 值得注意的是，在获得公司中，货物运输物流数量最多，共有32家同城配送和仓储配送排在其后，各有17家。

李天晴说，我国物流领域的效率有所提高，但与发达国家相比还有差距。 领域的快速发展速度很快，占gdp的比例很高。 在增长空期间，从投资的角度来看，该领域仍是一个出色的快速发展领域。

事实上，前几天刚刚宣布，合并获得19亿美元融资的运满和货运车帮的满帮集团也属于货运物流行业。 李天晴认为，货物运输物流获得数量最多，代表货物运输物流的痛点突出。 货运公司如何更好地进行货物匹配，可以发生很多事件。

在目前物流行业的投资机构中，李天晴表示，约有7、80%是对电子商务公司平台的投资。 此外，代表团队对基础设施投资最多，红杉资本、钟鼎等投资以创新为主的公司最多，普洛斯等领域的大型投资方向为全行业。

根据中国物流采购联合会的数据，目前物流公司对智慧物流的诉求以物流数据、物流云、物流设备三大行业为主，预计到2025年智慧物流的市场规模将超过万亿元。

这主要归功于物流的高速发展，是国家大力推进互联网+物流业、新商业模式的出现，电子商务快递、新零售等对智慧物流提出要求，物流运营模式的改革创新提高智慧物流的诉求等原因。 李天晴认为，在智能物流的推动下，自动仓储配送、干线和最后公里、末端智能快递箱等仍将是未来的资本投入方向。

实习生赵雯琪对该文也有贡献)

来源：经济之声