“中通金任群：区块链对快递领域只是工具而不是一个风口”

中央陆军地图

继京东物流、阿里菜鸟之后，区块链热潮也走向了民营快递公司。

5月8日，中通快递发布了《实体化区块链:诞生于中通快递的共创生态系统》(以下报告)。 这是国内快递公司首次发表的区块链技术研究报告。

值得注意的是，报告从多重中心化、分布式计费、信用约束、密钥思维等多个方面，系统地引用了物理区块链的概念，重新定义和解释了以前流传下来的快递加盟制。 报告还展望了区块链技术在快递领域的未来应用，提出了特色农产品质量化链接、跨境电子商务经营者连锁贯通两大应用场景。

中通集团快速发展研究中心主任金任群在接受《每日经济信息》记者采访时认为，区块链是技术、组织模式，与互联网一样，可以应用于任何行业，但却是应用深度和方法的问题。 并且强调的是，区块链对于快递领域来说是工具，不是风口。

对于未来区块链在物流方面的运用，中通快递在报告中指出，将充分利用新闻系统、it技术和人工智能等一系列技术改革创新，尝试进一步探索区块链在快递场景中的应用，最先运用于农产品质量化链接和跨境电子商务运营商两个行业

农产品供应的两个核心难点分别是质量控制和运输。 质量管理在田地的地头，运输在快递公司，两者之间有分离。 对此，中通快递提出，快递公司提供了与农产品运输进行比较的系统平台，设定了身份认证、流通过程两个识别码，这种“身份+流通”的运用确保了整个过程的产品质量、运输效率。 通过区块链技术结合多元主体，分别实现对节点的记录，形成良好的共识机制，各类组织与中通快递共同构建一个信用体系，确保产品质量。

在跨境电子商务行业中，虚假渠道新闻、产品跟踪困难等一直是不可避免的课题。 对相关主体来说，制造商、快递公司、海关都是各个环节新闻记录的核心。 中通在报告中指出，通过中通快递可以在商品透明公开的环境中移动，链接体系中的各个节点相互表达信息，提高信息表达效率。 并且报告指出，重要的是物联网的采用不仅仅局限于理论层面，也可以在现实场景中实现。

但是，《每日经济信息》记者表示，目前区块链技术在中通未落地。 关于区块链落地的难点，金任群坦言，还是需要一点决心，决心是最大的课题。 因为今天区块链的成功案例也不是那么完美。

但是，金任群也表示，目前区块链在中通尚未实用化，但中通已经与海关总署探讨了跨境方案、电子商务协会和农产品跟踪方案、当地政府和管理区块链的模式。

实际上，关于区块链在物流行业的落地运用，在中通之前就有阿里和京东在相关尝试，同时正在推进。 今年2月，天猫国际和私人物流联合发布，全面启用区块链技术跟踪、入驻、核实跨境进口商品物流全链路新闻。 京东则日前宣布，将“区块链全程跟踪”作为年京东全球采购的战术计划。

关于中通区块链APP与京东物流、阿里菜鸟的区别，金任群告诉记者，京东、菜鸟的比较是以自我为中心的。 中通跨境电商将中国海关体系作为整个链条的链条集团，没有中心化，唯一的链条是海关总署。

金氏还表示，正是在缺乏共识机制和奖惩机制的情况下，才需要进行区块链那么多的复杂计算。 只要有支撑内部，特别是约定的道德和社会契约，就可以代替这部分的计算拷贝，不需要那么多繁杂和辛苦。 这样可以进一步提高效率，也是通向区块链应用的一点创新尝试。

可以看到，巨头开始尝试落地供应链行业的区块链项目，以及区块链也会受到更多物流企业、快递公司的重视，未来会被越来越多的物流场景所利用。 在5月6日举行的“第三届中国智慧物流企业品牌日峰会”上，ibm专家谢艳霞在演讲中指出，区块链将构建端到端的所有新闻透明度，所有参与者都可以第一时间获得同样的新闻。 而且，这个消息都是正确的，不可篡改的，是真实的。

他还表示，区块链将更好地提供供应链前瞻、早期预警、降低安全库存、完全透明的收款和附加费情况以及简单的互联网整合。 “就像莱特兄弟发明了飞机一样，那个时候大家都觉得不可思议。 至今我也不知道区块链能给我们带来什么，但区块链不断揭开神秘的面纱，”谢艳霞说。

实习生赵雯琪对该文也有贡献)

来源：经济之声