在电池起火事故中,三星宣布将于9月初在全球召回250万台note7。 但是,发回这些note7的情况也很多,是个复杂的问题。
据cnn报道,昨日( 10月12日),据三家美国快递巨头联邦快递、ups和美国邮政总局称,被召回的这些note7无法用空运载,货运卡车何时才能运载这些手机。
美国交通部规定,禁止运输以空产品质量召回的锂电池设备。
召回的note7手机地面运输也很多,很复杂。
根据联邦快递昨天的报道,“联邦快递将收到新的note7和采用的note7,但只从手机零售店,包装必须符合监管规定。”、“企业不接受个人顾客邮寄的note7手机,而是快递柜 联邦快递采取这样的措施是为了安全第一。 ”
因此,三星企业必须确保召回的note7手机在运输中的包装符合相关安全规定。 三星联系了企业,给打算寄回note7的客户邮寄了一套隔热包装。
这个包装从内到外,首先是装手机的静电屏袋,外面一层是小箱子,然后有一个大一点的箱子,最后是发货箱。 最外层的发货箱上贴着陶瓷纤维的纸,起到搬运和高温阻隔的作用。
这个包装还附有安全手套和组装证书。
和这个包一起寄的是三星给顾客的信,他说:“希望把它寄回note7时,尽量简单方便。 召回包括锂电池在内的电子设备的运输条件必须符合相关规定。 这些特别的箱子可以满足监管部门的要求。 ”。
从一段视频中可以看到,这个包装最外层的箱子上写着“有损伤或缺陷的锂电池禁止空运输”。
但是,这种又多又杂的包装引起了网民的吐槽。
推特用户@powermax_news说:“三星隔热箱,测试过了吗? ”。
另一种心情是,我很期待三星送来快递,慢慢打开,结果……
twitter的客户@nataddda说:“终极恶作剧是打开大箱子,再打开箱子,再打开,还是打开箱子,再打开,终于有了空袋。”
推特客户@mslayne_说:“安全手套? 你是从电影中学到的吧。 ”
来源:经济之声
心灵鸡汤:
标题:“三星Note7召回遇到运输难题,网友吐槽亮了”
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