“的哥做起“推销员” 打车平台又一波补贴大战开始”

自从“滴滴”相继合并“快”后，网络出租车叫车服务一家挨一家的大局面，但去年年底，在这个平静两年的行业侵入了新的竞争者。

去年10月下旬，“嘀嗒拼车”正式开通出租车业务； 一个月后，中高级网约车行业的“一汽预约”平台也在北京开通了旅游团出租车服务。 近日，美团开始乘坐出租车登陆上海，引发新一轮价格战，出租车移动市场格局将再次面临变局。

乘客

补助金的力量堪比当时的“出租车战争”

“先生，您玩过嘀嗒吗？ 扫描代码叫车就可以打折。 ’最近，经常坐出租车出门的小李发现，很多出租车司机向乘客推荐了一种叫“嘀嗒”的出租车软件。

“我不会再遇到这种情况了。 我系好安全带后，司机马上叫我扫描贴在副驾驶前面的QR码。 说能拿到出租车的打折礼包，感觉就像在卖一样。 后来我问司机，他们告诉我，哪怕多推荐一个像我这样的乘客，他们也会得到10美元的奖金。 ’李先生说。

除了下载第一张单曲优惠外，之前消失的出租车折扣券也重新出现在了这些新平台上。 李先生说，下载嘀嗒后，平台会给您寄来优惠券。 就像昨天叫车一样，使用9美元的出租车券，只需要在平台上支付车费就可以减少9元。 李先生向记者算了帐。 例如，从三元桥到东单，通常坐出租车要34元左右。 用完打折券只需要25元。 相当于七折。

李先生表示，在叫出租车开始服务后，第一辆汽车预约车的优惠力度也大幅增加，优惠力度堪比当时的出租车大战。

司机，司机

(/S2 ) )我很喜欢薅羊毛，抓清单更方便(/S2 ) )。

乘客手机里的红包和优惠券在天上飞，和出租车司机的在线宣传相比也很给力空前。 嘀嗒平台的比较司机也宣布了专门针对新司机的奖励和打孔奖。 完成首张单曲奖励15元，每天在平台完成3~4张也可以获得补助金； 最初的汽车平台也将与新司机进行比较鼓励，注册最初的订单后将获得奖金。

“以前在机场等工作的时候，嘀嗒的工作人员向司机宣传下载注册可以获得奖励，并发送了专用QR码。 一些司机贴在副驾驶上让乘客打扫卫生。”他的哥哥刘国明说，目前嘀向出租车司机发放推荐奖金，每次邀请乘客下载注册时，司机可以领取10元奖金。 “一个兄弟给我推荐了很多，每天可以拉到十几个乘客那里下载，赚一百多块钱，最重要的是要马上问乘客，想办法劝，还可以开玩笑。 ”

不仅是“薅羊毛”，对于租赁司机来说，新平台的出现也增加了订单上的选择，一台手机上安装多个平台已经成为常态。 “现在，在中午下午的高峰时段，滴滴、嘀嗒和前三个蒸汽平台几乎都要悬挂下来听订单，遇到合适的订单，”哥哥张利军对记者说。 “晚上高峰期必须关闭两个人。 那个时候工作很多，不担心抢。 ”

现状

烧钱提取流量的效果不一定最好

36氪研究院发表的“为了避免世界上难以乘坐的车，智能移动”的报告显示，81%的回答者经常采用网约车(包括网约出租车)作为移动方法。 在以前流传的出租车领域，在网上预约出租车也成为了主要的流量入口。 数据显示，34%的乘客经常网上叫出租车，这一比例经常是网上打车人数的两三倍。

“移动市场是个诱人的蛋糕，但这个蛋糕不是各公司都能消化的。 ”长期关注出租车领域，撰写400多部出租车日记的张昊表示，目前各平台在价格战中，移动市场诉求显得巨大，但在价格战后，各平台能否找到盈利点，各公司 “低价招揽市场对城市交通不是好事，一点两三公里以内的中短途出行本身就不应该依赖出租车，反而加剧了出租车空的运营状况和交通堵塞。 ”

“烧钱”后，这些平台到底能不能留住顾客？ 据记者调查，与滴滴平台的众多车源相比，采用新平台的哥哥数量依然很少，调车距离更远，高峰期还存在购车困难的情况，乘客在招聘时也需要越来越多的等待时间。

上周下午，小周在东单采用了第一个汽车预约平台叫了出租车，等了将近30秒后，系统给他发了一辆出租车。 “在地图上看到这辆车在2公里以外的东花市那边，明明到最后都等了将近10分钟，司机下单后马上来道歉，说因为距离很远，可能还需要一点时间。 ”

“白天在医院附近趴着工作，在路边停了半个多小时也没有点东西。 ’出租车司机胡先生抱怨说，多出来的这些出租车平台没有帮助抢走自己的工作。

关联[/s2/]

(/S2 ) )移动行业的战争再起)/S2 ( ) )。

不仅出租车热卖车市，网约车、顺风车等移动平台如今也吸引了众多竞争对手，引发了新一轮的顾客争夺战。

3月21日，美团将乘坐出租车登陆上海，提供出租车和快车两种服务，上海客户可乘坐美团或美团出租车体验APP。 美团出租车迄今为止在南京的司机取现率只有8%。 在上海地区注册的司机，可以在离开车站3个月内享受“零抽成”。

“补助金战争又开始了！ ’上周六，在上海的朱先生给出了微信的力矩，感慨自己坐出租车的经历。 “同样的套餐，滴滴和美团的第一个套餐都是补贴12元。 因为滴滴在玩“越打越便宜”，所以滴滴的第二程优惠13元，自己付的车费为1.56元。 刚到目的地，袋子里还有一张14元的优惠券，感觉会便宜一点。 ”

去年12月底，美团APP在全国7个城市接入出租车宣传链接，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州、厦门。 当时提出的口号是“达到20万人后，马上开设车站”，北京地区踊跃报名，10天左右达到20万人。 但之后，北京市交通委员会表示，美团方面尚未在北京申请开展网约车业务，不具备网约车经营资格。 进入上海的当天，美团出租车还受到上海市交通委员会等的联合洽谈，要求不能为了排挤同行业其他公司、垄断市场、低价运营而扰乱正常的市场秩序。

波浪又起了，昨天高德地图也宣布开始顺风车业务。 成都、武汉两地率先上线，开始北京等城市的业主招募后，将扩展到全国越来越多的城市。 高德表示，与目前市场上10%左右的顺风车佣金不同，高德不收取佣金，补贴第三方收取的服务费。 高德表示，这个公益顺风车平台没有商业化的目的，而是基于长期积累的自驾旅客和出行调度能力，在不增加城市道路压力的情况下，提高社会出行效率，缓解城市交通拥堵。

【来源:北京晚报记者:李博】

来源：经济之声