“马自达期待与一汽全面合资或在长安投产高端车型”

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记者梅东哲在广州

12日至12月20日，马自达中国代表董事兼首席执行官山田宪昭在广州车展网站发布会上提出了全年在中国的销售目标和新车投放计划，年销量在今年23万辆的基础上增长了20%， 届时，中国将成为马自达全球最大的市场。

为了顺利实现预期目标，马自达希望与一汽轿车全面合资，不久将合资扩大到生产水平，享受一汽集团丰富的资源和强大的销售互联网。

合资动作加快

迄今为止，受合资方法的影响，马自达在长安没有足够的话语权，与一汽的合作仅建立在销售层面。 这限制了马自达在中国的迅速发展。 但是，马自达脱离福特后，合资水平的动作有了一些灵活性。

山田宪昭向记者表示，12月初马自达向政府相关部门提出的长安福特马自达重组申请不符合规定，现马自达已按照规定要求向相关部门提出重组申请，山田宪昭对重组申请非常有信心

随着马自达和长安的临近，马自达和一汽的合作还停留在技术和销售水平上。 山田宪昭表示希望长安和一汽的合资企业迅速发展。 马自达调整了均衡的两种车型投放计划，希望每年有两家合资企业能够达成销量对等。 为了实现这个目标，马自达在长安生产中高端车，一汽也有可能参加低端小型车的投放计划。

中国的销售额占据了全球1/4

的销售额上升和与中方合作的深化，马自达对未来的中国业务充满信心。

12月6日，马自达社长山内孝在东京召开的新闻发布会上为马自达未来的全球销售额提出了新的目标。 年度，马自达全球销量计划为132万辆； 年，扩大美国和中国工厂的生产能力，预计全球销量将达到170万辆，其中中国市场销量将达到40万辆左右，约占全球销量的1/4。

马自达不仅加速了在中国的迅速发展，国际市场的开发也在迅速进行。 马自达近日与大股东住友商事合作，计划年内在墨西哥建设新工厂，年产能10万辆，生产的汽车不仅将开拓墨西哥市场，还将开拓中南美市场。 转载时请联系《每日经济信息》报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

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来源：经济之声