“神州租车2015上半年净利同比增66% 专车业务跻身市场前三协同显着”

经过记者李卓

多亏了短租事业的稳步增长，以及与优质车科技合作的神州专车的大力推进，神州租车( 0699，hk )再次提交了“惊人的四座”半年报。

根据神州租车昨日( 8月20日)公布的每半年数据，截至去年6月30日，企业租赁收入比去年同期增长44%，达到19亿8300万元。 净利润达到4亿6100万元，比去年同期增长66%。  

值得注意的是，目前在租车领域排名第二的万事达汽车( nyse:ehic )昨天也同样发表了第二季度的报纸。 你好，租车年第二季度净利润为6.991亿元，但这净利润包括8.031亿元的投资收益，除去投资收益，意味着主业实际亏损1亿元。  

“对上半年的快速增长和稳定的财务业绩，我们非常满意。 ”神州租车行政总裁陆正耀做了如下陈述。  

坚实的业绩进一步加强了神州租车在中国租车市场的领先地位。 但陆正耀强调的是，神州租车的快速增长势头和汽车旅游诉求的上升带来了利益。 通过与优质车科技的合作，神州租车可以在基于中国快速增长的手机服务的“专车市场”上抓住增长的契机。  

今年7月1日，神州租车与联想控股、美国华平投资集团合作，以共计2亿5000万美元的金额战术投资神州专车。 业界认为，租车和专车业务的巨大协同效应将进一步优化未来神州租车的运营效率，带来更强的利润表现。专车业务也将加速市场突破，成为新的业绩增长点。  

租车的收入、利润远远超过同行的竞争对手

上半年，短租赁业务持续爆炸性增长的神州租车，不仅实现了租赁收入和净利润的大幅增长，毛利、毛利率的增长也惊人。  

财报显示，截至去年6月30日，神州租车总利润9.74亿元，比去年同期增长68%。 毛利率从去年的42%上升到今年同期的49%。 调整后的ebitda (利息税折旧和摊销前利润)达到12.58亿元，比去年同期增长58%。 每股利润达到0.172元，比去年同期增长47%。  

如此巨大的利润数字，凸显了神州租车的规模优势和运营效率的持续提高，源于神州租车的短期租赁业务继续强劲。 年上半年，神州租车日平均收入和平均日租金分别为176元和275元。 你好，租车第二季度总队日均收入155元。  

而且，鲜明的对象是，今年6月底，海奥克将手中所有滴滴速控股企业的股票兑现，获利1亿6000万美元。 这是第二季度租车净利润大幅增加的主要原因。 年第二季度，高租车净损失为280万元。 没有计入上述一次重复的投资收益，徒步旅行者第二季度的实际损失比去年同期扩大了3.6倍。  

然后神州租车队的规模进一步扩大到84719辆，运营队规模达到80646辆你好。 截止到今年第二季度，租车的总车队规模和可用车队规模分别为30530辆和24175辆。 神州租车再次以绝对特征大幅超过了行业排名第2~10位的租车企业队的规模总和。  

“我们公司更加优化了公司的框架，设立了两个独立的业务和功能平台。 其中一个侧重于科技驱动的团队管理和金融服务，另一个侧重于在线到在线的汽车租赁和共享服务。 我们将继续致力于加强技术力量，优化顾客体验，提高运营效率。 ”他补充说。  

神州租车首席财务官李维表示，企业利润率持续上升，要归功于不断优化的商业组合、运营杠杆和不断提高的运营效率。 李维认为，与优车科技的合作不仅给神州租车带来了大量长时间的摇号收入和短租私人租车的巨大业务协同效应，也给神州租车带来了额外的牌照资源，进一步提高了团队的招聘效率和运营杠杆。  

认为成功的多元化融资来源优化了资本结构，支持了业务的可持续增长，特别是其稳健的财务政策，确保了均衡的杠杆率和信用指标。  

今年1月底，神州租车成功发行了5亿美元的5年期以美元计价的债券。 顺便说一下，当时的票面价值为6.125%，获得了超过70亿美元的超额认购。 8月初，神州租车再次成功在国际资本市场发行3亿美元5.5年( 2021年到期)、年息6%的优先债券，即使市场情况波动剧烈，也出现了9倍于最终价格的惊人超额认购。 业内人士表示，半年累计负债达8亿美元，与神州专车事业的推进被资本期望一样密切。  

租车、专车业务的协同很明显

值得注意的是，根据财报数据，截至去年6月30日，神州租车被长时间租赁为优秀车科技车辆，共计16136辆。 企业还通过从事日向优车科技包租队伍，看到了短期自驾与优车科技带运服务之间的强大协同效应。  

如你所知，神州专车于今年1月28日上线。 从此，神州租车开始了与优车科技的合作。  

神州专车的战术伙伴是神州租车。 现在神州租车也是神州专车的股东之一。 神州租车根据市场公平价格向神州专车提供车辆，保障神州专车的轻资产运营模式。 作为国内最大的租车企业，神州租车也有能力确保充足的车源供应，支持神州专车开疆除土。  

两者业务的协同效应是:现有专用车辆的来源，部分为固定车辆，以保证正常诉求； 一部分是在高峰时间临时调配的车辆，包括斜坡期的短租车辆和介于两个订单之间的空闲暇的短租车辆。 这样，专车不仅可以使神州租车成为更加创新的商业模式，还可以通过降低协同效应和自身运营风险来获得更大的竞争特征。 财报显示，年上半年，神州租车队利用率上升至64%。  

今年8月初，穆迪、标普、惠誉三大国际权威评级机构对神州租车第二轮新增美元债券推出“( p ) ba1 )”和“BB ) +”预期高评级，展望保持“稳定”。 三大机构在研究报告中指出，除神州租车短租赁业务稳步增长、收益稳步提升外，旗下企业品牌“神州专车”的繁荣和快速发展成为神州租车另一快速发展的动力。  

此外，在专车的强力带动下，瑞信、中金、野村证券、巴克莱银行、花旗银行等多家国际级投资银行给予神州租车“买入”评级，定价介于22-25港币之间，摩根大通将其定价上调至27港币。  

此外，今年5月，神州租车和上海大众汽车有限企业还计划在北京签署战术合作协议，在车辆采购、营销宣传等方面开展各方面的合作。 据新闻报道，神州租车仅今后3年与上海大众合作的购车计划就将达到10万辆。 其中，不仅是租车市场自身的自然增长和现有车队所需车辆的更新，也必然给专车业务的快速发展留下了巨大的想象力空之间。  

此前，瑞信预测神州专车队规模到年将增加到3万辆，占神州租车净利润的贡献率将达到18%。 年，神州专车对神州租车的带动作用更为明显，前述两个数字将分别上升到5万辆和27%。  

专车的市场占有率进入市场前三

具体到神州专车上半年的业绩，同样可以画圆。  

今年5月，神州专车已经很容易到达了。 滴滴专车(含1号专车)、uber、神州专车分别以86.2%、16.8%、8.3%的比例占据中国专车服务活动用户覆盖率的前三位。 根据易观最新数据，二季度，神州专车客户覆盖率首次突破10%，达到10.7%，再次稳定进入前三。  

另一方面，市场第二大同行uber，第二季度uber的客户覆盖率相对于5月的16.8%下跌，降至14.9%。 很容易认为这可能与国内政策有关。  

但是，在市场相关人士看来，神州专车是今年6月引发物议的“beatu”营销大战后的猛攻，后起之势不容小觑。  

另一个值得注意的数据是，神州专车客户上半年平均下月保值率高达66.7%，超过滴滴的59.6%和uber的61.6%，位居第一。 另一方面，这无疑是神州专车的专业车辆和司机带来的安全可靠的转发器； 而且，也与神州专车的客户构成直接相关。  

几个机构报告称，与滴滴速、uber主要经营p2p专车不同，神州专车目前所有车源均来自神州租车，由第三方劳务企业批量招募、培训和管理全职专业司机，为神州专车提供服务 神州专车的这种模式统一了车辆和司机的来源，其服务也达到了较高的标准化程度，使顾客粘性维持在较高水平。  

根据analysys易观智库的研究，神州专车凭借其b2c模式对政策风险的抵抗力较强，这将使神州专车在政策实际落地时获得更大的先机。

来源：经济之声