“瞄准出境游客源 滴滴出行杀入优步“老巢””

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经过记者蒋佩芳

在胡佛( uber )扩大中国市场的同时，滴滴出行也正式“出海”。

4月12日，滴滴出行与美国出租车驾驶APP lyft正式对外发布完成一期产品开通，“滴滴境外”正式上线，第一站为美国。 据说从4月13日开始，中国游客如果去美国玩，可以通过滴滴出行APP给lyft打电话。 这意味着滴滴出行迈出了国际化的重要一步。

据《每日经济信息》记者介绍，滴滴、lyft、grab、ola四方将于去年年底共同建立共享旅游的全球合作框架，使产品四通八达，流向中国、美国、东南亚、印度的国际旅行者集团 这次滴滴和lyft的开通就是基于这个合作框架。

互联网商业模式分解师郝智伟认为，伍佰入侵中国，滴滴出行也要反过来杀人，这实际上是围攻战术。 “我认为，通过跨境合作将敌人的敌人全部变成我方，然后在不同的国家、不同的地区包围伍佰，这是战术上的做法。 ”

为前往美国的客户提供的呼叫服务

据悉，“滴滴境外”期与美国大型移动移动平台lyft合作，覆盖全美近200个城市。

近年来，中国游客的海外旅行越来越热。 根据国家旅游局的数据，从2007年到2007年，中美两国之间的跨境旅行近3000万次，每年有近1000万游客在中美两国之间旅行。

许多游客在美国旅行时，遇到过汽车不能用、语言不通、不熟悉路线、用现金兑换麻烦等问题。 这次“滴滴国外”的在线化，对频繁去美国旅行的滴滴旅客来说，无疑是一个便利。

《每日经济信息》记者从滴滴出行方面了解到，为了方便中国顾客采用，“滴滴境外”的界面都用中文表示，整体上车辆的发送流程与国内一致。 在运费方面，“滴滴境外”支持货币转换器，产品直接向乘客显示人民币金额，支持支付宝( Alipay )、微信支付两个渠道的支付。 另一方面，“滴滴海外”在美国的评价方法都与lyft的现场评价方法一致。

对滴滴“出海”会伴随相应的风险吗？ 网络分析师认为，“尽管国际市场与国内市场环境不同，暂时提供服务的是国民，但服务标准化、流程追溯化、价格透明化，从头到尾都需要一个标准。 只有这样，才能从内到外，慢慢走向成熟的国际市场。 ”

郝智伟说:“只是有战术伙伴，应该没有太大风险。”

对胡佛的杀伤力有限吗？

从业界来看，滴滴很善于通过与当地优秀平台合作的方式开展国际化。 移动是一个需要巨大当地新闻的互联网领域，各航空空企业通常形成联盟、共享资源的合作方式非常有利和可持续。

独依风说，与伍佰在商业运营方面略有不同，滴滴目前集中在国人和中国人，伍佰是第一世界。 从短期来看，乌弗对国际业务的杀伤力可能很小

当同行竞争对手联合选择抗战伍弗时，伍弗也迅速在世界许多地区的出租车市场发起了猛烈攻势。

日前，伍佰也在加拿大多伦多市宣布，将首次在全球中文地区(中国大陆和香港澳门台湾地区除外)提供针对非中文国家的中文服务“UberChinese”。 据伍佰介绍，近两年来，多伦多有2万多市民采用过中文繁体版和简体版的伍佰APP，多伦多已有数百名会说中文的合作司机活跃在伍佰平台。

与此不同，乌弗在国内迅速扩大，今年计划进入100个城市。 今年第二季度，滴滴出行的战术伙伴lyft也“来到”中国，届时美国游客在中国也可以通过lyft呼叫滴滴的运力。

来源：经济之声