“三星“爆炸门”或致新批次Note7转投中国电池商 A股产业链有望迎来机会”

经过记者张斯孟庆建

进入成熟阶段的手机电池市场，因三星note7爆炸召回事件再次掀起波澜。

9月2日，三星开始在中国以外的全球市场召回note7手机，一周后，事情的影响持续发酵。 9月7日，据外讯报道，作为全球召回计划的一部分，三星计划更换召回note7的所有三星sdi电池，以确保客户的招聘安全。 另外，未来新批次的note7将完全抛弃三星sdi的电池，转向中国制造商的新能源技术( atl )。

对此，三星中国区相关负责人对“每日经济信息”表示，还没有电池方面的应对措施。 证券公司分析人士表示，此次召回揭示了三星历来依赖自身的商业模式弊端，进一步推进三星产业链开放，改变了此前众多供应链环节中三星内部人士和韩国中小厂商林立的状况。

三星面临着信任的危机

日前，三星公布了诺特7全球召回计划，欧洲、美国等国家有相应的召回政策。 但近日，据外国媒体报道，由于担心飞机在飞行中的危险性，美国联邦航空空管理局( faa )目前正在考虑禁止乘客携带三星note7的飞机。

外国媒体人士表示，三星在美国没有通过正确的召回方法回收，三星绕开了美国消费品安全协会的合作。 目前，三星在美国召回note7的方法不符合美国的规定，faa内部也在研究相关对策。

发言人faa表示，一旦设备被设备制造商召回，航空空企业的船员和乘客将无法托运或携带相关设备。 第一个原因是，faa认为目前这架飞机有很大的安全隐患。

三星目前对此不予置评。 据瑞信估计，每销售一台note7，三星电子就能获得约600美元的收入和108美元的运营利润。 以keonhan为首的分析师表示，该企业的note7目前季度出货量目标可能为400万台至500万台，而今年最后一季度的出货量目标可能为800万台至900万台。

“这对三星来说是重大的耻辱，不仅要承担召回价格，还失去了关键的几周销售额。 这可能意味着数十万甚至数百万的销售额和客户可能流向主要竞争对手。 ”jackdawresearch科技行业解体师简·道森就此事发表了这样的评论。

三星刚刚在低迷的高端智能手机市场重新找回动力，这次大规模召回让苹果站在年度发布会前列发布新品的努力回到了原点。 虽然三星一直依靠自身供应链的特点与国内产品拉开价格差距，但此次爆炸事件将极大地影响三星在高端市场的地位和企业品牌的影响。 对市场占有率日益扩大的中国企业品牌华为、oppo、vivo等无疑是个好消息。

中国的电池产业链受益匪浅

三星肯定受到压力，但对国内供应链企业来说是个好消息，atl产业链企业有望从替代诉求的爆发中获益。

据多家消息来源称，第一批note7的70%采用三星sdi电池，约250万辆，剩下的30%使用中国制造商atl的电池。 据日本媒体报道，三星停止从sdi购买galaxynote7的新型电池，转向向atl追加订购。 另外，三星为了保证电池的供应，向其他公司购买了电池，但这些公司的名称没有明确。

三星向atl追加订单后，将有利于atl的收益。 《每日经济信息》显示，苹果同为atl大客户，iphone6系列电池部分由atl提供，与苹果新款机iphone7一样，部分电池使用atl。 另外，国内华为、oppo、小米等手机制造商都向atl购买了电池。

atl工作人员在接受媒体采访时还没有确定三星是否向atl增加了电池订单，以及iphone7是否表示将购买atl电池。

a股与三星有直接关系的企业是德国电池。 昨天，《每日经济信息》记者向德赛电池求证时，董秘汪峰告诉记者，德赛电池是目前东莞新能源科技( atl )向三星note7提供电池模块电池保护板的主要供应商之一，德赛电池是负责atl包装业务的mat企业电池保护。

汪峰表示，在整个手机电池模块中，电芯和保护板是最重要、最容易爆炸的部件，两个部件的价格分别占电池模块的6成和3成。 “三星不排除从中国供应商那里购买越来越多的电池，但单纯从note7的一个产品来看，即使按2000万台的出货量估算，对上市公司业绩的影响也很小。 ”

《每日经济信息》记者梳理，在a股上市企业中，紫江公司是atl锂电池铝膜产品的供应商。 据紫江公司年报报道，其控股公司紫江新材料的铝膜已可批量生产，同时通过atl认证，处于小批量供货阶段。 另外，杉杉株是atl重要的锂电池材料供应商之一。 另外，收购东莞凯欣的材料全年都是上天给的，而东莞凯欣是atl重要的电解液供应商。 但是，仅atl在三星取得的份额发生了微小的变化，国内供应链也难以发生实质性的供需变化。

来源：经济之声