“双11大战前快递业再现融资 全峰快递获20亿战投”

经过记者的夏天冰

距离双11电子交易所的狂欢还不到10天，各EC平台已经提前预热，嗅觉敏锐的市场资金也提前配置。

《每日经济信息》记者观察到，除了多家快递公司“招兵买马”高薪招聘快递小哥外，快递企业还选择在资本运营方面快速扩张。

11月1日，传言中的青旅联合物流科技集团有限企业(以下简称“青旅物流”)进入北京全峰快递有限责任企业)以下简称“全峰快递”)的消息终于实现。 全峰快递在官方微信公众平台发布消息称，双方于10月31日在北京全峰快递有限责任企业签署《增资协议》确认成交，青旅物流出资12.50亿元，成为全峰主要战术投资者，陆续补充运营资金20亿元， 从此，全峰获得了自去年11月18日创立以来最大的融资。

融资准备工作将迎来极限高峰

中国快递协会预测，今年双11的各项数据将再次大幅更新，快递全领域业务量将达到10.5亿件，比去年同期增长35%。 面对10亿件天量包裹，中国物流领域将迎来极限峰值挑战。

经过多年的双11“洗礼”，主流快递企业已经摆脱价格战，越来越强调差异化产品，目前各企业在场地建设、设备升级、数据支撑等方面都上了一个大台阶，但基层配送的压力依然存在。 为了提高分拣效率，如顺丰快递和韵达快递在双11之前启用了全自动化分拣设备。 另外，很多快递公司加快了招兵买马的速度，通过大量募集临时快递，为今后的双11做准备。

在快递巨头纷纷上市的领域热潮中，全峰快递利用资本市场进行整合扩张也是一把好手，此时到位的融资资金将帮助其快速超过领域平均增长率。

“全峰现在每天平均出货100万件以上的快件。 通过获得此次投资，全峰快递能够保持二线快递领域的领先地位，并迅速缩小与一线企业品牌的差距。 通过与青旅一起构建联合物流模式，我们可以迅速扩大市场，进入快递领域的前列。 ”全峰快递的创始人陈加海对记者说。

公开资料显示，青旅物流是中青旅实业快速发展企业的全资子公司，企业成立后，完成了全国20多家知名区域化快递、落地配送公司的合并与整合。 目前的产品和服务主要有“同城快递”、“电子商务”、“马上到”、“跨境物流”、“o2o配送”等。

全峰快递拥有全峰快递、亚风快运、o2o闪存配送等企业品牌。 作为中国快运业的第二大黑马，近年来，这家企业在资本运营方面发展迅速，获得了力鼎资本、鹏康投资、真金投资、云锋基金、睿正资本等多家知名风投的资金支持。 旗下拥有5000多家全峰快运企业品牌据点、2500多家亚风快运企业品牌据点、65个大中型运输中心、500条运营干线等。

未来快递业会以“网络+生态圈”模式突破吗？

被誉为中国快递企业上市元年，《三方一达》(申通、中通、圆通和韵达)和顺丰涉足资本市场，快递领域已经全面进入资本时代。

目前正在盘点国内快递行业的结构。 快递业资深关注者赵小敏向《每日经济信息》记者表示，目前各快递公司通过上市融资后，有稳定的资金来源，与二三线快递公司的差距逐渐拉大。 此时二三线快递公司无法通过“输血式”融资缩短这一距离，剩下的只有几条路。 被一线公司收购，受让股份获得融资，共同组建新的快递公司

并且，在双11、双12等电子商务购物节的带动下，四季度快递业务量明显超过年平均水平，是快递领域兴盛的季节。 在此势头下，快递领域迎来了一个大繁忙时期，各快递企业有望通过双11催化效应获得超额收益。

全峰快递此时选择携资本入场，是否意味着该企业将与资本合作，避免“价格战”的做法，走上差异化之路？

对此，青旅物流总裁徐云波表示，入股全峰是共同物流模式的构建，战术合作包括“干线”、“仓库”、“新闻”和“管理”四大共享、“产品”、“互联网”、“支线”和“分拣”四大

对此，快递业专家、快递呼声创始人老曹表示:“快递公司虽然说要走差异化道路，但实际上流程很难，比创办新企业还难。 例如，目前通达系严重依赖电子商务，电子商务业务量较大，但毕竟只是快递细分市场之一，未来互联网+生态圈是实现突破的重要途径之一。 例如，以全峰为例，他们想打造智能的综合供应链运营商。 如果是搭载“互联网+”的风车，他们的这种模式有望在资本实力下打出“黑马”的速度。 ”

来源：经济之声