“【专访C919首飞机组】飞行员的“第三只眼”都和飞机说了啥？”

原标题:【独家采访c919首飞机组】飞行员的“第三只眼”对飞机说了什么？

昨天，中国商飞表示，根据气象分解预测结果，国产大型飞机c919将于本周五，也就是明天正式首次飞行。 c919研究小组中有这样的小组。 那是第一个和第一架飞机一起在蓝天上飞行的飞机组。 这5人组成的特殊机组不仅是第一次驾驶国产大型客机的人，也是最接近c919的一个机组。 第一次飞行前夕，央视记者对这个团队进行了独家采访。

注意员钱进:飞行员的“第三只眼”

最初的飞机组有一个特别的工作岗位，叫做警戒员，担任这个工作岗位的是拥有近40年飞行经验的老飞行员钱进。 那么，这是什么样的工作单位？ 国产大飞机c919在他心中又是一型什么样的飞机？ 请来看他的话。

钱进出生于1960年，有近40年的飞行经验，前后飞过近20种机型，安全飞行时间超过2万小时，作为c919飞机组的注意人员，更是据说他是第一个整个飞机组的灵魂人物。

钱进

央视记者崔霞:您第一次飞行时坐在什么位置？ 还是一直站着？

崔霞

中国商飞试飞中心c919首飞机组的注意人员有钱。 我们c919首飞行特别设置了提醒员的座位，基本上和机长一样，有安全带，有座位，正好坐在中间，容易提醒。

央视记者崔霞:你会出现什么样的角色？

中国商飞试飞中心c919飞机组提醒员钱进:我个人理解，提醒员是飞行员的第三只眼，或者说是安全的防火墙。 试飞，特别是第一次试飞要更加注意人员。 通常，注意人员只是监督，这个动作是否有误，在特殊情况下要看飞行员的处置是否正确。

操纵室

年11月底，经过严格的审查，c919第一个飞机集团正式公布。 尽管是五人乘坐中年龄最大、资历最高、飞行经验最丰富的飞行员，钱进没有选择赢得机长的位置。

中国商飞试飞中心c919飞机组提醒员钱进:有人问:钱总是你有这么多年的飞行经验，为什么不自己做第一个飞行机长？ 我是这么认为的。 毕竟，我做管理已经很多年了。 实际上飞行的时间有点减少。 在技术操作能力方面相对退化。 但是，我们年轻的机长不一样。 他们一直在坚持训练。 他们比我优秀。 所以，这个时候，作为我，应该和年轻人合作完成任务。

年轻的飞行员

作为经验丰富的老飞行员，能够驾驶国产大型飞机上天，对他来说很有意义。 这几年，与这架飞机朝夕相处，使古钱币对飞机有了独特的信心。

中国商飞试飞中心c919首批飞机组提醒员钱进(如果观众现在必须问我们国产大飞机是否比欧美飞机好，我作为老飞行员在这里告诉大家。 c919设计的平台起点高，其标准是国际先进的航空空技术和制造技术，大家可以相信这架飞机。

(/S2 ) )注意人员钱进(严格字头确保安全)/S2 ) ) )。

作为资深飞行员，也作为研发团队的老年人，以金钱进入工作的做法严格而闻名。 很多人说，一开会，就怕钱老是生气。 但是，在钱进看来，这既是工作态度，也是多年从事飞行的信仰。

研究小组

钱进所在的中国商飞试飞中心是中国唯一从事大型民用客机试飞业务的专业机构，目前投入航线运行的国产arj21支线喷气客机，在这里经过7年漫长的试飞业务，最终通过民航局的考核，获得了被称为飞机“准入许可证”的适航证 但是，在这个过程中，试飞业务的风险伴随着这个时刻为验证飞机的安全性而奋斗的团队。 这也使得将钱纳入c919首次飞行业务更加困难。

驾驶室

中国商飞试飞中心c919飞机组提醒员钱进:我们建立了31条影响首次飞行安全的特殊情况。 由于连续训练18天，机组对飞机可能发生特殊情况的情况，心里完全有数。

安全地听骂声，不要听哭声。 我选择了飞行。 安全是我一生的使命。 有人说测试飞行员是刀尖上的舞者，我更想说，测试飞行员是有责任、有担当、有奉献、有情怀的人。

注意员钱进:和飞机说话让梦想成真[/s2/]

确保安全是进入飞行生涯最重要的信条，他想为c919做出最宝贵的贡献。 他说，除了完成首次飞行外，更艰巨的试飞任务还在等待试飞队。 驾驶国产飞机飞向蓝天，也将实现这位老飞行员的心愿。

c919飞机

中国商飞试飞中心c919飞机组提醒员钱进:一架飞机从这种型号的头飞到交货，大约有400-500个考试科目。 像arj21一样经过8年的试飞，c919也经过了这几年的锻炼，不断成长。 我们也想尽快让飞机取得tc证，上市。

在将近40年的飞行中，安全飞行了22000小时。 钱进说在他眼里飞机是有生命的，他和飞机有特别的交流方法。

中国商飞试飞中心c919首飞机组的注意人员钱进:我多年在航班上飞行的时候，我在飞行前、检查飞机的时候，总是忍不住敲击发动机，没有说话，但在心里默默地告诉它。 还有十几个小时。 请努力做。 不能发生问题。 飞机上还有这么多旅客。

c919飞机

钱进甚至连重3400吨的波音747飞机都维持着这样的交流。 据此，与飞机交谈，以飞机喜欢的方式操纵将保证安全。 现在在中国人自己的大型客机c919上，他想对飞机说的不仅是这些。

中国商飞试飞中心c919首个飞机队提醒员钱进:我的飞行生涯有40年的经验，但没有真正的飞行员能在中国蓝天自由飞行。 中国的大型飞机也有三两架，c919是第三架。 我希望一架叫c919的飞机真的载着中国梦，飞得更高，更安全。

来源：经济之声