“超高速无线通信技术亮相京津城际高铁”

4日，超高速无线通信( euht )技术在京津城际高速铁路上进行了示威。 这是中国首次应用于高铁沿线的技术，意味着时速300公里的高铁也能通过无线通信获得非常流畅的实时视频。

超高速无线通信( euht )技术意味着，在高速铁路全速度300公里每小时的高速移动的情况下，通信切换的可靠性为100 )，平均通信延迟时间为5ms，(/k0/)端口的延迟时间小于1ms，平均传输带宽达到150mbps 这些技术指标超过了目前世界上最先进的4g移动通信技术的10倍以上，满足了5g技术提出的性能指标要求。

负责该项目的系统整合的广东省新岸线企业总工程师邸士萍做了如下介绍。 目前应用于京-津高速铁路的这项技术相当于在铁路沿线设立多个小基站，这比以往利用卫星传输无线信号在带宽和稳定性方面有了很大的提高。

从以约300公里的速度运行的北京-天津高速铁路来看，通过超高速无限通信( euht )技术从天津站发送来的时钟的实时视频中，秒针运行得非常流畅。

邸士萍对记者说: “这项技术给高铁上的乘客互联网体验带来了巨大的变化，对列车的运行调度、运行安全保障也有重要意义。 另外，支持该技术的芯片是自主开发的。 除了价格更低外，还可以根据不同的APP应用进行适当的修订，具有很大的灵活性。 ”

京津城际高速铁路超高速无线通信( euht )互联网工程由中铁工程设计咨询集团设计，由中国通号天津工程企业施工，广东新岸线企业提供技术，负责系统集成。 该技术在京津城际高速铁路运营线于年1月全线贯通，并通过了权威的第三方独立测试。

此外，该技术已在广州地铁三条线路上使用。

资料来源:中国信息网记者:孔任远

来源：经济之声