“燃油费复征？预期大可能性小”

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尽管记者万霞从北京出发

没有任何官方信息，表示燃油附加费即将被征收，但随着航油出厂价再次上涨，燃油费的重新征收预计将再次上升。 但是，业内人士表示，复征的可能性很低。

国家发改委9月1日晚宣布提高航油出厂价，其中民航业采用最广泛的3号喷气燃料提高到每吨5070元，上涨300元。 石油价格的上涨直接增加航空空企业的燃料价格。

国泰君安发表研究报告称，此次价格调整预计全领域燃料价格将增加30亿元。 目前，各航空空企业的航空价格约占总价格的30%~40%，这次涨价将使航空空企业的总价格上涨3%~5%。 在对航空空企业的影响方面，南航的航线以国内为中心，总油耗最大，受航油涨价的影响最大。 预计燃油费回升的原因是，航空空煤油的出厂价格突破了5000元大关。 根据过去的经验，航油出厂价超过每吨4500元，航空空企业压力倍增，期待相关部门的支持。

今年以来，国内油价频繁波动，几大航空公司空企业多次向民航局提出重新征收国内航线燃油附加费的消息。 中国民航局关于航空空企业是否通过征收费用来减轻航空油价的金钱压力，目前尚无定论。 9月份从航空空业界以前就传来了盛行的季节。 业内人士表示，考虑到频繁波动的油价、重新征收燃料费对市场信心的打击，国家发改委和中国民航局申请批准的可能性很低。

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来源：经济之声