“秦皇岛港库存大降煤价或继续上扬”

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实习记者郎振从北京

秦皇岛港场暂时下降后下降。

本月第二周秦皇岛港的现场存款从本月第一周的699.5万吨下降到576.2万吨，下降123.3万吨，环比下降21.39%。 据中国煤炭市场网络专家、秦皇岛煤炭碳交易市场总经理李学刚介绍，截至12月14日的最新数据显示，目前场次为566万吨。 另外，他对记者说，赛场迅速下滑的情况将在短期内持续。

这种现场存储大幅下降已不是今年第一次了。

李学刚对记者表示，这只是一个代表，目前全国许多发电公司都位于警戒线附近，加之最近一周天气好，生产装卸效率大，电厂库存补货热情增加，秦皇岛港库存

库存的大幅减少，带来了价格的大幅上涨。 秦皇岛煤炭网数据显示，12月14日发热量为5500大卡的山西优混最高价格为750元/吨。

李学刚对记者分析说:“煤炭价格这几天价格比较稳定，但受水电生产大幅萎缩、动力煤诉求旺盛的影响，今年煤炭价格应该会继续上涨。”

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铁路运输价格的上涨或上涨

记者的每次一霞北京

[/br// ] 从12月13日零时开始，全国铁路货物统一票价平均每吨上涨7厘，增长率约为7.28%。 拆船师表示，此次调价幅度符合市场预期，基本与运营价格涨幅同步，有助于在一定程度上改善铁路经营业绩。

在此次价格调整中，全国铁路货物统一票价从每吨现行的9.61点提高到10.31点，运行价格从每吨平均6.31分提高到7.01分，铁路建设基金按照现行每吨3.3分的标准

铁道部表示，中国铁路近年来大规模快速发展，折旧、维修、材料等费用不断上升，但运费相对较低，去年给今年的铁路运营带来了巨大损失。

中投顾问流通领域的研究员黎雪荣认为，继水价、油价、粮价上涨之后，铁路货物价格上涨与预期相符，另外，诸多因素推动，原油价格上涨的预期带动了终端产品价格的上涨。 据悉，由于铁路货物价格不到公路货物价格的25%，造成铁路利润相对较低的状况。 另外，由于铁路货物的价格特性和铁路货物的运输能力严重不足，铁路货物的诉求大量过剩供给。 特别是近两年来，铁路货物运输诉求发展迅速，铁路运力更是严重不足，只满足30%~40%的货物运输诉求。

中投顾问研究总监张砚霖也指出，此次铁路运输涨价是铁路运输相关的80多种生活用品和工业原材料，而粮食、煤炭一直是铁路运输的重要商品，影响相对较大，最依赖铁路运输的煤炭等企业的运营价格

前11个月，全国铁路货运量累计达到30.22亿吨，超标进度为6435万吨。 铁路货运量持续增长，未来有望大幅增长。

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来源：经济之声